摘要：更让人意外的是，从16.98万的尚界H5到近30万的昊铂HL，价格跨度这么大的增程车扎堆出现，背后到底有什么门道？我仔细对比了几款重点车型的参数，发现了一些有意思的现象。最便宜的尚界H5纯电续航230公里，而定位更高的昊铂A800只有178公里。这价格和续航的

各位车友，成都车展刚落幕，我就马不停蹄跑了一圈展台。说实话，今年增程车的火爆程度让我都有点意外。 展车总数五分之一都是增程车型 ，这个比例已经相当夸张了。

更让人意外的是，从16.98万的尚界H5到近30万的昊铂HL，价格跨度这么大的增程车扎堆出现，背后到底有什么门道？我仔细对比了几款重点车型的参数，发现了一些有意思的现象。最便宜的尚界H5纯电续航230公里，而定位更高的昊铂A800只有178公里。这价格和续航的关系，还真不是你想的那样。

说到这次车展最具话题性的车型，尚界H5绝对算一个。 16.98万的预售价 直接把增程SUV的门槛拉到了一个新高度。

这车背景不简单，上汽和华为联手打造的第五“界”车型，光是鸿蒙智行这个标签就足够吸引眼球了。实际体验下来，32.6千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池， CLTC纯电续航230公里 ，在这个价位段算是相当不错的表现。1.5升增程器匹配150千瓦电机的组合，账面数据看起来很均衡。

最关键的是智能化配置。华为ADS基础版辅助驾驶系统，在16万级别的车上出现，这个配置下放的力度确实够狠。悬浮式大尺寸中控屏、三辐式多功能方向盘，整个内饰的科技感营造得不错。2840毫米的轴距在中型SUV里也算主流水准。

广汽昊铂这次带来的A800让我有点看不懂。 定位中大型旗舰轿车 ，车身尺寸确实够大，长宽高5130/1966/1492毫米，轴距3020毫米，光从数据看确实有旗舰的样子。

分体式前灯组加贯穿式设计，弹出式隐藏车门拉手，这些细节确实彰显了一定的豪华感。但是178公里的纯电续航里程就有点说不过去了。要知道，比它便宜近10万的尚界H5都能做到230公里，这个差距确实让人意外。

只提供增程动力版本 这个策略也挺有意思，说明广汽对增程技术路线还是很坚定的。但是在续航这个核心指标上的表现，确实让人对这款旗舰车型的竞争力打个问号。

华为系的增程车在这次车展上可以说是全面开花。 全新问界M7预售价32.8-38.8万 ，9月23日正式上市，时间节点卡得很准。

问界M9 2025款、问界M8、全新问界M7还有问界新M5 Ultra，整个问界家族几乎全员出动。搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统和全新途灵平台，在智能化这块确实是问界的强项。6款车型的配置梯度，基本覆盖了30-40万这个价格段的主要需求。

阿维塔06 Ultra增程版也正式上市， 26.99万的售价，330公里纯电续航 ，45.06千瓦时的宁德时代5C骁遥超级增混电池，在技术层面确实有不少亮点。华为乾崑ADS 4和鸿蒙5的首批搭载，让这款车在智能化方面也有足够的卖点。

这次成都车展的增程车型确实给了我不少惊喜。从技术角度看， 纯电续航从200公里级别向300-400公里迈进 已经成为明确趋势。各大厂商在增程技术上的投入力度也在明显加大。

但同时也暴露出一些问题。同样是增程车，价格差异巨大，续航表现却不成正比。消费者在选择的时候，还是要理性看待品牌溢价和实际性能之间的关系。

增程车的春天确实来了，但哪款车能真正站稳脚跟，还得看市场的最终选择。你觉得这几款增程车里，哪一款最有可能成为爆款？这样的价格和续航组合，你会考虑入手吗？

来源：逍遥看世界一点号