华为加入,硬派越野再进化!这车豪华又智能,家用越野两不误…

B站影视 港台电影 2025-08-31 16:24 1

摘要:在新能源与智能化浪潮的推动下,汽车行业正经历深刻变革,硬派越野这一细分领域也不例外。传统越野车注重机械性能与通过性,如今正与智能辅助驾驶、豪华舒适等属性深度融合。

在新能源与智能化浪潮的推动下,汽车行业正经历深刻变革,硬派越野这一细分领域也不例外。传统越野车注重机械性能与通过性,如今正与智能辅助驾驶、豪华舒适等属性深度融合。

猛士M817作为东风猛士品牌与华为深度合作的结晶,既传承了“铁血军魂”的硬核基因,又注入智能科技,重新定义了“全域征服”的出行体验。

猛士M817的外观设计以“东方醒狮”为灵感,打破传统硬派越野的刻板印象。前脸采用止戈为武大灯组,矩阵式LED光源与自适应远近光功能结合,野性中透着精致。下方保险杠分越野版与城市版:越野版采用分体式金属杠体,直连副车架,强调防护性与野性;城市版则与车身同色,造型更显整体精致,弱化攻击性。

车身侧面,双段式腰线勾勒出肌肉感,23英寸轮毂搭配全地形胎,轮拱处无漆面高强度工程塑料,既抵御碎石冲击又强化越野属性。隐藏式门把手与棱角分明的车身线条形成反差,降低风噪同时保持设计整体性。车顶行李架与侧爬梯的配备,提升了实用性,满足户外探险需求。

车尾的剑指苍穹2.0超红LED尾灯,以火箭发射为灵感,298颗LED灯珠与激光精细皮纹结合,营造深红色光幕效果。尾门侧开式设计配备电动吸合功能,避免传统越野车尾门关闭不严的问题。后保险杠内置拖车钩与电源接口,支持最大3.5吨拖拽能力,为拖挂房车或越野装备提供便利。

车身尺寸方面,5100mm车长、1998mm车宽、1919mm车高,配合3005mm轴距,构建出越级的车身比例。大尺寸厚壁轮胎与棱角分明的轮拱设计,提升视觉冲击力的同时,在复杂路况下提供更强通过性。开启辅助驾驶时,尾灯亮起特殊蓝光提示后方车辆,兼顾安全与科技感。

猛士M817的内饰以“机甲风”为核心,横平竖直的对称式布局与硬派外观形成呼应。中控台触控式液晶屏搭配横贯式空调出风口,营造简洁大气的视觉效果。用料上,全车91.2%的面积采用软包材质,Nappa真皮座椅与高级绒面材料组合,触感与质感达到豪华车水平。座椅支持加热、通风、按摩功能,主副驾配备记忆电动调节,长途驾驶时可缓解疲劳。

方向盘三辐式设计,握感饱满,集成多功能按键与滚轮,支持自定义快捷操作。仪表盘12.3英寸全液晶显示屏,支持AR-HUD增强现实导航,将路况信息与导航指引投射在前挡风玻璃上,减少驾驶者低头查看手机的频率。中控屏15.6英寸,分辨率2K,搭载鸿蒙座舱5.0系统,支持手机-车机无缝流转,用户可通过手机远程控制车辆功能,或直接将手机应用投射至车机使用。

空间表现是猛士M817的一大亮点。前排驾驶者身高1.8米时,头部空间仍有一拳半余量;后排腿部空间超过三拳,地板纯平设计让中间乘客也能舒适乘坐。后备厢常规容积828L,放倒后排后可扩展至2112L,轻松容纳山地自行车或露营装备。第一排座椅放倒后可与后排形成1.7米标准双床,第二排放平后则能组成2.1米舒享大床,配合6kW外放电功能与13处电源接口,实现“移动露营酒店”的体验。

车内储物空间设计贴心,门板储物槽防滑处理,中央扶手箱内置冷藏功能,可存放饮料或药品。副驾手套箱对开式设计,内部划分多个储物格,方便分类存放物品。后排座椅下方设置隐藏式抽屉,可收纳工具或急救包,提升实用性。

猛士M817搭载增程式电动系统,综合功率达505kW,峰值扭矩848N·m,动力表现堪比传统6.0T发动机。这套系统结合了纯电驱动的静谧性与燃油发电的灵活性,CLTC综合续航里程达1300km,纯电续航140km,满足日常通勤与长途旅行双重需求。

城市道路中,纯电模式足以应对上下班通勤。电池电量不足时,增程器自动介入,通过1.5T涡轮增压发动机为电池充电,消除里程焦虑。增程器采用高效燃烧技术,百公里油耗仅8.37L,较传统燃油越野车降低30%以上。

面对复杂路况,猛士M817的“猛士智能全地形系统”提供9种驾驶模式,涵盖雪地、泥地、岩石、沙地等场景,配合最小3.5m掉头半径与10°蟹行模式,让车辆在狭窄路段也能灵活穿梭。

技术层面,猛士M817采用前后双叉臂独立悬架与全铝底盘,搭配空气弹簧与CDC连续阻尼可变减震器,实现操控性与舒适性的平衡。150mm空气悬架可上下调节,应对1.9m限高与900mm涉水深度,900mm最大涉水深度让车辆轻松通过积水路段。底盘虚拟主销结构优化悬架几何参数,提升颠簸路面稳定性,同时降低高速行驶噪音。

电池安全方面,猛士M817搭载宁德时代越野专用电池,通过中汽中心NESTA六维电安全认证,10层装甲防护与IP68防水等级,让电池安全无懈可击。电池组采用液冷温控技术,可在-30℃至60℃环境下稳定工作,确保极端气候下的性能表现。增程器与电池组的布局经过优化,重心较传统越野车降低15%,提升了过弯时的稳定性。

猛士M817的智能配置同样出色,搭载华为乾崑ADS4.0系统,通过192线程激光雷达与27个高精度传感器,实现全域场景智能辅助驾驶。城区通勤时,系统支持“车位到车位”P2P 2.0功能,自动应对拥堵路况;高速路段则具备ETC自主通行与160余种车位类型的全场景泊车能力。越野场景下,GAEB异形障碍物制动技术可精准识别井盖缺失、施工锥等非常规障碍,为驾驶者提供全方位安全保障。

鸿蒙座舱5.0系统以6块液晶屏为核心,实现手机-车机无缝流转。副驾娱乐屏支持独立视频播放,后排控制屏可调节空调与座椅,配合四音区语音交互,让家庭出行更轻松。“软件定义越野”理念下,用户可自由组合小憩模式、露营模式等场景,例如自动调暗灯光、启动外放电功能。星闪钥匙的分米级定位精度,让无感解锁与远程控车成为现实。

安全方面,猛士M817构建了立体防护体系。1920mm内高压一体成型纵梁与20环超高强度笼式车身,配合83.2%的高强度钢占比,形成堡垒级防护。全维防碰撞系统CAS 4.0可在4-150km/h时速下识别暗冰、碎石,湿滑路面自适应AEB功能确保紧急制动平稳。

智能互联方面,猛士M817支持5G网络与V2X车路协同,可实时接收道路信息与天气预警。车载无人机接口支持外接探测设备,在越野时可通过无人机提前探路,规避潜在风险。OTA远程升级功能让车辆保持最新状态,系统可定期推送新功能与优化方案,延长了产品的生命周期。

猛士M817的价值不仅体现在参数上,更在于其对用户需求的深度洞察。对于家庭用户而言,这款车既是日常通勤的伙伴,也是周末探险的保障。5.2米转弯半径与空簧版本可降底盘设计,让车辆在城市地库中穿梭自如;1.5T插混系统纯电续航100km,亏电油耗8.37L/100km,大幅降低使用成本。周末近郊游时,外放电功能可驱动电磁炉、电烤炉,压缩机冰箱支持-6℃~50℃温控,满足亲子露营需求。

对于越野爱好者,猛士M817的智能全地形系统与三把差速锁,让新手也能轻松征服交叉轴、炮弹坑等复杂地形。无人机探路功能与地形实时回传,则进一步提升了探险的安全性。

商务场景中,猛士M817的豪华配置与静谧性同样出色。双层隔音玻璃与主动降噪技术,让车内噪音控制在55分贝以内;丹拿18扬声器音响系统,提供沉浸式听觉体验;五门静音电吸门的设计,则提升了上下车的仪式感。

综合来看,猛士M817的出现,标志着硬派越野从“功能导向”向“体验导向”的转型。它既保留了猛士品牌“全域征服”的硬核基因,又通过华为智能技术的赋能,让越野驾驶更轻松、更安全、有趣。在30万级市场,它以越级配置与技术创新,为市场提供了豪华越野的新选择。如果目前正在找一款这样的车,不妨亲自线下进行试驾体验一下,亲身体验这款车的性能。

来源:帆歌笑

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