摘要：/- 独特的动力设计：歼 - 36采用三发动机布局，总推力超过30吨，远超美军F - 22的15.9吨。这种设计在高原战力、战场生存率和电力输出方面具有显著优势，为激光武器、量子雷达等高耗能设备提供能源保障。

有观点认为中国在舰载六代机上可能领先美国，主要基于以下一些方面：

中国歼 - 36 的技术突破

/- 独特的动力设计：歼 - 36采用三发动机布局，总推力超过30吨，远超美军F - 22的15.9吨。这种设计在高原战力、战场生存率和电力输出方面具有显著优势，为激光武器、量子雷达等高耗能设备提供能源保障。

优秀的隐身性能：无尾三角翼加分裂式襟副翼设计，取消传统垂尾，通过机翼舵面实现超机动飞行，雷达反射面积较歼 - 20再降30%。背部进气口采用DSI鼓包进气道无分流设计，既提升隐身性能，又优化高原进气效率，维护成本降低40%。

强大的作战能力：双飞行员座舱设计，前后座分工明确，一人专注飞行，一人操控电子战系统，效率远超美军F - 35的单人模式。其作战半径覆盖关岛，若搭载射程2000公里的高超音速导弹，可威胁美军第二岛链核心基地，还具备电子压制、斩首打击和无人机协同等多任务能力。

美国六代机项目进展不顺

美国的“下一代空中优势”（NGAD）项目因预算超支、政治内耗和技术难题等原因，进展缓慢，甚至一度暂停。相比之下，中国歼 - 36已进入全状态试飞，预计2029年服役，研发速度更快。

不过，也有观点认为，美国在航空技术领域仍有深厚的积累和强大的研发能力，其NGAD项目虽然面临挑战，但仍有可能在后续取得突破。同时，关于中国舰载六代机领先美国的说法，目前还缺乏官方的正式确认和全面的技术公开，更多是基于一些公开信息和专家的分析推测。

来源：Rex配方师