摘要：在2025年成都车展上，MG品牌正式推出了新能源战略的首款重磅车型——全新MG4，以6.58万至9.98万元的限时补贴价，一举击穿纯电两厢市场的价格认知底线。五款配置覆盖不同需求，尤其是半固态电池版本的首次落地10万以内，让这款车未卖先火：预售24天订单突破4

在2025年成都车展上，MG品牌正式推出了新能源战略的首款重磅车型——全新MG4，以6.58万至9.98万元的限时补贴价，一举击穿纯电两厢市场的价格认知底线。五款配置覆盖不同需求，尤其是半固态电池版本的首次落地10万以内，让这款车未卖先火：预售24天订单突破45000张，展现出“爆款”的强劲势头。

全新MG4之所以能迅速捕获市场，离不开其越级的配置与诚意定价。437公里续航版本首次闯入7万元区间，成为名副其实的“400公里性价比之王”；530公里长续航版定价仅9万级别，改写高性能纯电门槛；更引人瞩目的是，搭载行业首批量产半固态电池的安芯版以9.98万元的价格，将原本属于高端车型的技术真正“平权”于大众市场。

尤其值得一书的是半固态电池技术的量产落地。全新MG4半固态安芯版以9.98万元的价格，首次将这一前沿科技带给普通消费者。该电池不仅在-7℃低温环境下仍能保持75%的续航达成率，远超行业平均水平，更在10针三向穿刺测试中做到不冒烟、不起火，从根本上杜绝自燃风险，重新定义电动安全新标准。

在产品力上，全新MG4毫不妥协。它拥有39项同级领先、21项最优及6项越级配置，真正做到了“入门即高配”。得益于CTB电池车身一体化技术，整车得房率高达93.8%，轴距长达2750mm，带来堪比B级车的乘坐体验。3层立体后备厢、98L下沉储物空间以及可放平至1.87㎡的“大床模式”，极大拓展了日常与远行的实用性。

动力方面，全系标配120kW六合一高效电机，0-50km/h加速仅3秒，兼顾强劲输出与低电耗，百公里电耗低至10.4kWh。续航方面，不仅里程扎实，低温性能同样出众：在-7℃环境下续航达成率仍达75%，高于行业平均水平20%，真正打破电动车“怕冷”的桎梏。

智能科技是另一大亮点。新车搭载高通8155芯片，配合OPPO智行实现真正全生态手车互联，支持华为、苹果与安卓多品牌无缝流转。语音控车、无感钥匙、跨端导航、甚至“摇一摇发起导航”等创新功能，带来媲美高端车型的流畅体验。15.6英寸2.5K大屏、AI电子补盲、360°全景影像等配置，进一步强化了科技实用性与安全性。

值得称道的是其在主被动安全方面的全面看齐。全系标配14项主动安全功能，包括后向自动紧急制动、开门预警等，高刚性车身扭转刚度达到31000N·m/deg，甚至超越部分豪华车型。半固态电池不仅顺利通过10针穿刺无冒烟起火，更在低温性能与快充表现上立下新的安全标杆。

而针对女性及家庭用户，MG4也展现出无微不至的关怀：360°全面防晒玻璃、后排隐私玻璃、柔光美妆镜、婴儿级亲肤材质软包、方向盘加热、吸风式座椅通风等配置，从细节处提升用车品质。

技术层面，全新MG4凭借三大硬核实力站稳C位：半固态电池的量产应用、同级唯一一体式热管理系统，以及CTB电池车身一体化技术。尤其是一体式热管理系统，凭借铝稀土合金材料突破技术壁垒，实现-35℃极寒工况下的高效运行，空调能耗降低50%，制热效率提升30%，打破行业“热管理不可能三角”。

从品牌战略角度看，MG正通过全新MG4践行其“技术平权”的承诺。未来三年，MG将投入超100亿元推出13款新能源车，全面覆盖10-20万元主流市场。千伏高压平台、L3智能驾驶、新一代固态电池等高端科技，将逐步下放至民用级产品中。

与此同时，MG还发布了品牌首个数字化IP形象Morris，未来将以AI助手身份融入车机、展厅与移动终端，强化用户与品牌之间的情感联结，传递“YOUNG FOREVER”的年轻态度。

综上所述，全新MG4不仅是一款产品，更是一场关于“价值重构”的市场宣言。它用诚意定价和越级配置，证明了好车不必昂贵，科技理应共享。可以说，全新MG4不仅是一台车，更是一个信号、一次革新、一场价值革命。它用半固态电池敲开了技术普惠的大门，用越级配置重新书写10万级纯电车的标准答案。在这个拼技术、拼体验、更拼诚意的时代，MG4正以一股“掀桌而来”的霸气，展现出一个百年品牌奔赴新能源未来的坚定信心。 诸葛易行

来源：汽车未知数