摘要：2024年1月27日，全新普拉多上市伊始就在中央广播电视总台第五届《汽车风云盛典》上获得了 “风云2024·越野汽车”大奖，之所以能在强手如云的众多越野车队伍中荣膺越野王者称号，盖因其强悍的硬派越野性能和出色的都市潮流气息。

2024年1月27日，全新普拉多上市伊始就在中央广播电视总台第五届《汽车风云盛典》上获得了 “风云2024·越野汽车”大奖，之所以能在强手如云的众多越野车队伍中荣膺越野王者称号，盖因其强悍的硬派越野性能和出色的都市潮流气息。

全新普拉多

设计上，全新普拉多摒弃了极度保守的风格，以硬派经典与时尚潮野相融合，但又以朴素而低调的外表掩饰着不羁的性能，让人们得到更纯粹而安然无忧不肆张扬的越野或是代步乐趣。

它的确城野皆宜，足以自由探索。

全新普拉多全系搭载最大扭矩430N.m的2.4T纵置涡轮增压发动机，匹配峰值扭矩290N.M的驱动电机、纵置8AT变速器，这套非插电式混动系统的总功率243KW，综合扭矩则高达630N.m，几乎和同级别插电式混合动力越野车的动力水平旗鼓相当，而其能耗则低至百公里10.11L，这简直不可想象。

全新普拉多旗舰VX版

搭载非插电混动系统的全新普拉多既拥有更高排量越野车的越野性能和加速平顺性，也拥有比插混更低的能耗、更强的品质稳定性和维保经济性，即便极端情况电机出现故障整车也能单独靠发动机正常工作。

为了尽心满足越野老炮和都市新贵对整车越野性能和舒适操控更极致地需求，2025年2月份，全新普拉多新增了搭载双托森差速器的旗舰VX版本，配合EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离系统，在越野、舒适及操控稳定性方面进一步达到了全新高度，并将成为引领新硬派越野车进化的新标准。

自此，全新普拉多以穿越BX版、全能TX版、悍野WX版和旗舰VX版四款不同功能配置版本车型组成了能够满足不同出行需求的完整产品体系。

全新普拉多

如果只是简单地远游或轻度越野，入手穿越或全能即可，而如果要获得更强悍的通过性和更自由的驾控灵魂和更舒适的越野享受，选择悍野WX版、旗舰VX版将是不二法门，尤其旗舰VX版，不仅双托森全时四驱架构能更从容应对复杂路况并轻松脱困，而且更丰富的配置也会增强整车驾乘的舒适性和豪华感。

事实上，不止如此，全新普拉多还搭载了Toyota Space智慧空间和Toyota Pilot高阶智驾系统，灵敏的交互技术和L3级智驾水平，使其在安全、可靠、耐久等特质基础上更具备了现代科技的加持，成为一款可城可野、经济可靠、时尚智能的全能座驾。

全新普拉多，为你所想，给你所要。

来源：试驾时间