摘要：各位老铁!最近汽车圈又炸了一个大雷, 特斯拉这回真的把"外卖式交车"玩明白了. 说实话, 当我看到这个消息的时候. 内心是震撼的. 完全震撼.

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各位老铁!最近汽车圈又炸了一个大雷, 特斯拉这回真的把"外卖式交车"玩明白了. 说实话, 当我看到这个消息的时候. 内心是震撼的. 完全震撼.

你们想象一下这个画面:你在家刷着手机, 突然门外传来汽车声. 出去一看, 你订的Model Y自己开到家门口了!车里空无一人, 就像外卖小哥把餐送到你手上一样自然. 老实说, 这种科幻感. 真的让人起鸡皮疙瘩.

马斯克又搞事情:史上首次公路无人交付

这次特斯拉在得州搞的这波操作, 简直就是 汽车行业的iPhone时刻 !一台Model Y从超级工厂出发, 30分钟车程, 最高时速115公里, 全程没有驾驶员. 没有远程操控. 完全靠自己的"大脑"在公共道路上穿行.

作为跑了15年车评的老司机, 我敢说这绝对是 行业里程碑级别 的突破!之前特斯拉只能在工厂内部实现无人驾驶, 车子从生产线下来后自己开到物流区域. 现在?直接上公路送到你家门口. 这技术跨越, 不是一般的大.

最让我佩服的是, 这个车主完全是随机选的. 就是个普通人, 接到电话才知道自己成了"全球首个无人驾驶交付车主". 想想看吧, 突然有一天. 有人给你打电话说:您的车自己开过来了. 这感觉, 绝对能让你怀疑人生.

硬件升级:HW5. 0算力暴涨5倍

这台Model Y搭载的是 最新HW5. 0硬件平台 , 配置简直豪华到离谱:4颗4D毫米波雷达、12颗高清摄像头, 还有全新Dojo超算芯片. 算力高达1. 1EFLOPS, 比HW4. 0直接提升了5倍!

说实话, 这个算力数字. 真的很吓人. 要知道之前HW4. 0已经够强了, 现在又翻了5倍, 这意味着什么?意味着车子的"大脑"处理信息的速度, 已经快到了一个新的维度. 配合FSD V12系统, 难怪敢在开放道路上这么玩.

老实说, 特斯拉这次硬件研发周期还缩短了不少. 主要靠新芯片提升效率, 这个技术迭代速度, 确实让人咋舌.

雷军:真香现场直播

最有意思的是 雷军的反应 !这位小米掌门人转发了特斯拉的视频, 直接来了句:"特斯拉确实了不起,在很多领域引领行业趋势,尤其是FSD.我们还要继续学习!"

要我说, 雷总这波操作. 情商是真的高. 明明前一天还在发布会上和特斯拉对着干, 说小米YU7配置"超过特斯拉", 喊话"敢发战书我就敢比". 第二天看到人家无人驾驶交车, 立马就"I服了You".

这种态度转变, 说明什么?说明真正的企业家都知道:技术面前无偏见 . 特斯拉确实在自动驾驶领域走在了前面, 承认差距才能迎头赶上. 雷总这格局, 值得点赞.

行业震荡:就业市场要变天?

特斯拉这波操作背后, 其实隐藏着一个更深层的问题:传统岗位会被颠覆吗 ?你想想, 如果车子都能自己交付了, 那些负责运输、交付的工作人员怎么办?

不过话说回来, 新技术诞生. 总会淘汰一些岗位, 同时也会创造新的机会. 关键是我们要适应这种变化, 而不是抗拒它. 毕竟科技进步的洪流, 谁也挡不住.

现在特斯拉的Robotaxi已经在得州试运营了, 10辆Model Y当出租车, 乘客通过后排屏幕了解路线. 虽然还有安全员坐在副驾, 但这已经是L4级自动驾驶的实际应用了.

虾哥有话说

说句老实话, 特斯拉这次 无人驾驶交车 确实让整个行业眼前一亮. 技术突破的同时, 也给我们上了一堂生动的营销课.

但是, 我们也要理性看待. 目前这种完全无人驾驶, 还只能在特定区域、特定条件下实现. 法律法规、保险体系、安全保障, 这些问题都需要时间来解决. 国内要实现这种程度的自动驾驶, 可能还需要更长时间.不过不管怎么说, 特斯拉确实又一次 重新定义了汽车交付方式 . 从4S店提车, 到现在车子自己送上门, 这种变化真的让人感慨科技的力量.

你们觉得这种无人驾驶交车, 未来会普及吗?欢迎评论区聊聊你们的看法!

来源：别来无恙一点号