摘要：3月20日，对于广大汽车爱好者和潜在消费者来说是个值得关注的日子。因为长安CS55PLUS PHEV正式上市了！此次新车共发布2款车型，官方指导价在10.49万元至10.99万元之间，令人惊喜的是，叠加购车基金及补贴后，消费者仅需7.99万元起就能将其收入囊中
3月20日，对于广大汽车爱好者和潜在消费者来说是个值得关注的日子。因为长安CS55PLUS PHEV正式上市了！此次新车共发布2款车型，官方指导价在10.49万元至10.99万元之间，令人惊喜的是，叠加购车基金及补贴后，消费者仅需7.99万元起就能将其收入囊中。（详情请咨询当地经销商）
不仅如此，长安汽车还为购车用户准备了丰厚的5重购车权益，包括膨胀礼、金融礼、尊享礼、质保礼、智联礼。这些权益进一步降低了消费者日后的用车成本，从购车的资金压力到后续的车辆保养、智能配置升级等方面，都给予了全方位的关怀，让消费者真正实现省钱又省心的购车、用车体验。
长安第三代CS55PLUS PHEV采用了星际美学外观设计，其前脸的无边界参数化立方格栅无疑是整车外观的一大亮点。这种独特的格栅设计，突破了传统汽车格栅的边界限制。一个个立体的立方元素有序排列，在不同的光照条件下，能够折射出独特的光影效果，使整个前脸看起来简约大气又不失精致。
两侧的大灯组与无边界格栅相融合，造型犀利且极具辨识度。大灯内部的光源技术，不仅照明效果出色，还能通过灯光布局和动态效果，提升车辆在行驶过程中的安全性和视觉冲击力。
从侧面看，长安第三代CS55PLUS PHEV是标准的SUV造型，但又融入了许多独特的设计元素。车顶有轻微下沉的线条设计，这种溜背式的造型不仅为车辆增添了一份运动感，还能有效降低风阻系数，提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性。
前后轮眉均采用外拱式的腰线设计，从车头贯穿至车尾。大尺寸的双色多辐轮圈，造型独特，动感十足。不同颜色的搭配以及复杂的辐条设计，营造出时尚感。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm。这样的尺寸保证了车内宽敞舒适的驾乘空间，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能享受到充裕的头部和腿部空间。
新车采用了造型别致的尾灯组，内部结构精巧。点亮后，独特的灯光效果不仅能够在夜间提供清晰的警示作用，还能进一步提升车辆的辨识度。
上方的双段式尾翼设计，不仅增加了车辆的运动感，还能在高速行驶时提供额外的下压力，确保车辆的行驶稳定性。下方的L型饰板，巧妙地与整车的运动风格相呼应，进一步突出了车尾的层次感和运动感。
整个车尾的设计，既展现了长安第三代CS55PLUS PHEV的运动性能，又不失精致感，给人留下深刻的印象。
走进长安第三代CS55PLUS PHEV的车内，首先映入眼帘的是中控台的分层式设计。这种设计不仅在视觉上营造出丰富的层次感，更重要的是充分考虑了人机工程学原理。10.25英寸全液晶仪表置于驾驶位前方，位置恰到好处，驾驶者无需过多转移视线就能轻松读取行车信息，同时也能时刻留意前方路况，大大提升了驾驶安全性。
12.3英寸中控屏幕则向后布置，倾斜角度经过精心设计，方便驾驶者更轻松地完成各种操作。无论是调节车辆设置、查看导航信息还是使用多媒体功能，驾驶者都能以自然、舒适的姿势进行操作，减少了驾驶过程中的疲劳感。
新车还换装了怀挡设计，这一改变看似简单，却带来了诸多好处。怀挡设计将原本位于中控台下方的换挡区域解放出来，使得马鞍台留出了更大的空间。长安汽车巧妙地利用这部分空间，设置了杯架、无线充电板等实用配置。驾驶者在驾驶过程中可以更加方便地放置水杯、给手机充电等，大大提升了车内空间的实用性和便利性。
车机系统是长安第三代CS55PLUS PHEV内饰的一大亮点。它内置了“星火AI大模型”，具备强大的学习能力和智能交互功能。通过深度学习大量的语言数据和用户使用习惯，车机系统能够与用户实现更高效、更自然的对话。
此外，车机还支持HUAWEI HiCar/Carlink手车互联功能，将手机与车机无缝连接。用户可以在车机屏幕上直接操作手机应用，实现导航、音乐播放、通话等功能的同步，进一步拓展了车机系统的功能和实用性。
在智能驾驶方面，长安第三代CS55PLUS PHEV搭载了L2级驾驶辅助系统，为驾驶者带来了更加轻松、安全的驾驶体验。该系统集成了自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、AEB紧急制动等多项功能。
当车辆在高速公路上行驶时，自适应巡航功能可以根据前车的速度和距离自动调整车速，保持安全的跟车距离。驾驶者无需频繁地踩油门和刹车，大大减轻了驾驶疲劳。车道保持辅助功能则能实时监测车辆的行驶轨迹，当车辆偏离车道时，系统会及时发出警报并自动修正方向，确保车辆始终在车道内行驶。
前方碰撞预警和AEB紧急制动功能是保障行车安全的重要防线。当系统检测到前方有潜在的碰撞危险时，会提前向驾驶者发出预警。如果驾驶者未能及时做出反应，系统会自动触发紧急制动，尽可能地避免碰撞事故的发生，为车内人员的生命安全提供了有力保障。
长安第三代CS55PLUS PHEV搭载了“智慧新蓝鲸3.0”动力系统，并拥有i-EM智慧能量管理系统。这套混动系统通过对发动机、电机、电池等多个部件的协同控制，实现了更高的能源利用效率。
i-EM智慧能量管理系统能够根据车辆的行驶工况、电池电量、驾驶者的操作习惯等多种因素，智能地选择动力输出模式。
在城市拥堵路况下，系统优先使用纯电模式，避免了发动机在低效区间运行，有效降低了油耗和排放。在高速行驶时，发动机和电机协同工作，提供强劲的动力输出，确保车辆的加速性能和行驶稳定性。
系统总输出功率可达230kW，零百加速仅需7.3s，这样的动力表现媲美2.0T燃油发动机。无论是在城市道路上的起步超车，还是在高速公路上的快速行驶，长安第三代CS55PLUS PHEV都能轻松应对，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。
其采用的P1+P3双电机架构能够让车辆同时具备插混、增程两种驱动模式，根据不同的行驶需求灵活切换。在插混模式下，发动机和电机共同工作，提供高效的动力输出。在增程模式下，发动机主要用于发电，为电机提供电能，从而实现更长的续航里程。
在续航方面，长安第三代CS55PLUS PHEV搭载了18.4kWh金钟罩大电池，这为其出色的续航表现奠定了基础。CLTC纯电续航可达125km，这意味着在日常城市通勤中，大多数用户可以完全依靠纯电模式行驶，无需消耗燃油，实现零排放出行。
而在实测中，其综合续航更是达到了1320km，这一成绩让它轻松完成跨省出游等长途旅行。即使在长途行驶中，当电池电量不足时，发动机与电机的协同工作也能确保车辆的动力输出和续航能力，让用户无需为续航问题而担忧。
除了长续航，长安第三代CS55PLUS PHEV的WLTC百公里综合油耗低至1.31L。对于那些天天开车上下班通勤的用户来说，这无疑是一个巨大的福音。较低的油耗意味着更低的用车成本，甚至比坐公交车还要划算，真正实现了经济实惠的出行。
此次上市的第三代长安CS55PLUS PHEV，在延续燃油版原有产品实力的基础上，成功加入了全新插混系统，实现了油电同价，油电同智。它不仅为消费者带来了更加实惠好用的出行体验，也为长安CS55家族注入了新的活力。
长安第三代CS55PLUS PHEV凭借其产品力，外观、内饰、智驾系统动力以及续航和油耗表现，有望在市场中占据一席之地。从品牌价值角度而言，长安汽车通过推出这款高品质的插混SUV，进一步巩固了其在汽车市场的地位。
可以说，第三代CS55PLUS PHEV的成功上市，是长安汽车的一次重要突破。看完小编的分析，如果你也心动的话，快快移步4S店试驾吧！
来源：青青子衿在头条