摘要：E-ABC系统动态调节悬挂支撑力，相较于传统空气悬挂的5.1°，60km/h急弯侧倾角仅2.8°，轮胎抓地效率提升19%。
E-ABC系统动态调节悬挂支撑力，相较于传统空气悬挂的5.1°，60km/h急弯侧倾角仅2.8°，轮胎抓地效率提升19%。
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来源：国内汽车风云排行榜
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