特朗普威胁对华加税200%，中国棋高一筹，波音飞机成为新抓手

摘要：称中国正在与波音谈判，计划采购最多500架飞机。这事的真伪很难说，消息的源头是美媒的惯用套路：来自“知情人士”，但国内部分航空网站也进行了报道，因此不像是子虚乌有。消息出来后，在国内引发了许多议论。

最近彭博社发布了一篇报道，称中国正在与波音谈判，计划采购最多500架飞机。这事的真伪很难说，消息的源头是美媒的惯用套路：来自“知情人士”，但国内部分航空网站也进行了报道，因此不像是子虚乌有。消息出来后，在国内引发了许多议论。

这事曝出来之前，8月25号，美总统特朗普对到访的韩国总统李在明扬言：如果中国不能确保稀土磁铁顺利运抵美国，他将对中国加税200%，或者类似的“惩罚”。因此，很多人认为我们在这个时候购买美国的飞机，是一种妥协、甚至是“资敌”，事情真的是这样吗？

先看需求，自从国产大飞机C919试飞后，很多人认为我们摆脱了外部依赖，再也不用买欧洲的空客和美国的波音飞机了，但事实却是，我们国产大飞机的产能并不高。作为人类现代工业的集大成者，C919的装配涉及上百万个零部件和上千道工序，产业上游是数百家国内供应商，不管是生产线搭建、工人培训，还是高精密材料的供应，都需要大量的时间去优化。

目前C919的订单量超1400架，但实际交付量还不到20架，不要忘了，中国是全球第二大航空市场，未来20年对大飞机的需求量达9700架左右。这么大的缺口，仅依靠国产和空客是满足不了的，购买波音飞机成为了我们短期内的刚需。

根据IBA的数据，2024年中国内地航司共引进237架飞机，其中波音737MAX在50架左右，空客A320共108架，截止今年4月份，中国大陆航司共下单波音236架，空客351架。也就是说，中国购买波音和空客飞机并不稀奇。

再回到国际政治的角度来讲，中国购买波音真的没有考虑中美博弈的因素吗？事实上，这500架飞机的订单，既可以是送给美国的“大礼”，也随时能成为拿捏美方的“筹码”。

波音飞机的交付周期通常需要2-7年。其中波音737窄体客机需要2-3年，而787系列则需要3-7年，而飞机采购通常是“按进度付款”，也就是说，波音需要垫付大量的人力和材料成本。如果这个过程中，中美关系恶化，中方随时有取消订单的可能，那么波音就必须另找买家。找不到新的“接盘侠”，波音投入的成本就很可能打水漂了。

这事并不是没有先例，今年4月，由于中美贸易战的影响，中国停止接收波音飞机，在1周时间内，先后有2架波音737MAX飞机从中国飞回波音在西雅图的生产基地。而波音原计划2025年向中国交付50架飞机，其中41架已经开始生产，可以说是哑巴吃黄莲。

这500架飞机订单，在特定情况下，将成为套在美国脖子上的“绞索”，即便如此，特朗普政府和波音却不得不接。一方面，波音飞机近年来的安全问题不断，据有关数据统计，2024年全球至少发生了35起空难，其中18架飞机隶属于波音公司。这导致波音近两年连续亏损，2025年第二季度的亏损额超6亿美元。在这种背景下，中国的500架飞机订单覆盖了波音一年的产能，带来的经济效益是空前的。

另一方面，这笔订单谈成了，特朗普又多了可以吹嘘的资本，明年就是中期选举了，不管是政治、外交还是制造业和就业方面，特朗普现在急需政绩。

钓鱼是要有鱼饵的，从古至今，中国的战略讲究的是长远布局，说白了就是放长线、钓大鱼，如果我们不能看懂国家的谋略，很容易被有心人所乘。

这样的例子有很多，面对中国抛下的无法拒绝的“饵料”，美方已经“欲罢不能 ”。

大家都知道，中国是全球最大的大豆进口国，而美国是最大的出口国，每年中国从美国采购的大豆在2000万吨以上，占据美国大豆出口的40%左右。

特朗普重返白宫后，明眼人都能看出来，中美将有一场硬仗要打，特朗普的“关税大棒”已经举起来了。但意外的是，2025年1-2月，中国一口气购买了美国913万吨大豆，比去年激增84.1%，这是“资敌”或者“服软”吗？我们往后看。

到了今年3月，特朗普果然按奈不住，对中国悍然发起关税战，对华关税一步步加到了145%，而中方对等反制，对美加税125%，中美之间剑拔弩张。导致的其中一个后果是，2025年4-5月，中国采购美国大豆的数量直接降到0。这下美国豆农惨了，如果中国不买，全球没有任何一个国家能消化这么大的产能，心急如焚的美国豆农开着拖拉机包围了美国州政府，要求特朗普对华降税。

回过头来看看，如果没有中国年初采购的913万吨大豆，美国豆农敢不敢播种都是两说，而吃下了这个“饵料”，美国豆农就被“套牢”了，按照每年2000万吨的采购量，如果中国不买，美国豆农上千万吨的豆子只能烂在地里。

压力传导到特朗普这里，今年8月10日，特朗普凌晨在社交媒体上喊话中国，要求中方必须购买4倍的美国大豆，而美国将在通关等方面提供“快速服务”。你看，美国着急了。

接下来的事还没完，今年8月，中国进口商发布了大豆预订单，其中9月份从巴西和阿根廷进口800万吨，10月份从巴西进口400万吨，唯独没有美国。但细心的人会发现，中方仍然给美国豆农留了“一线生机”，中国每年的大豆采购量在1.05亿吨左右，目前加上9、10月份的预订单，2025年的采购量还不到7500万吨，也就是说，还有两千多万吨的缺口。

接下来从哪里买？要看美国的诚意了。