摘要：外观方面，保时捷718caymant与老款车型基本保持一致，经典的圆灯搭配三段式空气动力学前包围。新车采用了20寸双五辐轮圈，配合红色的刹车卡钳，进一步提升了运动氛围，新车还提供了陶瓷刹车系统，可提供陶瓷刹车系统供选装。
外观方面，保时捷718caymant与老款车型基本保持一致，经典的圆灯搭配三段式空气动力学前包围。新车采用了20寸双五辐轮圈，配合红色的刹车卡钳，进一步提升了运动氛围，新车还提供了陶瓷刹车系统，可提供陶瓷刹车系统供选装。
相对保时捷718来说，新款车型在整个内饰方面都有着不错的变化，但是相对而言，保时捷的设计感要弱了一些，而且这一次的内饰整体设计风格，也会给人一种比较低调的感觉，不过在配置方面，保时捷718保持了保时捷一贯的优势。
保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
保时捷718搭载了一台4.0发动机，最大输出功率368kW，最大扭矩450Nm。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在16位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718，那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的屏幕大，另外尾部好看、线条流畅也都是大家喜欢它的点。
来源：汽车不羁