摘要：全球首辆登陆南极的新能源轿车阿维塔12，成功吸引了所有人的目光。在南极那样的极端环境里，阿维塔12究竟有啥过人之处，能成为新能源轿车界的“开路先锋”呢？

全球首辆登陆南极的新能源轿车阿维塔12，成功吸引了所有人的目光。在南极那样的极端环境里，阿维塔12究竟有啥过人之处，能成为新能源轿车界的“开路先锋”呢？

一、卓越的低温适应性：极寒之下的续航“守护者”

南极的低温，对车辆的电池和各个系统来说，都是超级大的挑战。阿维塔12搭载了宁德时代的电池，再配上华为先进的热管理系统，这组合简直无敌。它集成了智能电池温控、高效热泵空调及余热回收等先进技术。在低温环境下，智能电池温控技术可以精准调节电池温度，让电池保持活性，减少续航缩水的情况。相关数据显示，在模拟的-30℃极寒环境测试中，搭载同类热管理系统的车型，电池容量保持率比普通车型高出20%左右，有效续航里程也提升了15%-20%。阿维塔12的高效热泵空调能在低温下迅速制热，给车内营造舒适环境，同时余热回收技术还能把电机等部件产生的余热回收利用，进一步降低能耗，提升续航表现，在极端低温环境下的电池活性维持、续航表现、充电效率及座舱供暖效能等方面，都达到了行业领先水平。

二、强大的动力与四驱性能：冰雪路况的“征服者”

南极的路况复杂得很，到处都是厚厚的积雪、崎岖的冰面，车辆必须得有强大的动力和优秀的四驱系统，才能保证顺利通行。阿维塔12提供后置后驱和双电机四驱等多种驱动形式，满足不同用户的需求。

以四驱版车型来说，其搭载的前后双电机，总功率可达425kW，峰值扭矩达到700N・m，这样强劲的动力参数，让车辆在面对南极的陡坡、厚雪等路况时，都能轻松应对。在冰雪试驾活动中，面对一段坡度达30°、覆盖着20cm厚积雪的斜坡，阿维塔12四驱车型凭借强大的动力，以平稳的姿态轻松登顶，而不少同级别车型则出现了动力不足、车轮打滑的情况。

双电机四驱系统可以根据路况实时智能分配扭矩，在附着力低的冰面上，也能保证车辆稳稳前行，不会轻易出现打滑失控的状况。该系统配备了先进的扭矩矢量控制系统，能在0.1秒内完成前后轴、左右轮之间的扭矩分配调整。当车辆在冰面上转弯时，系统会自动增加外侧车轮的扭矩，减少内侧车轮扭矩，实现类似于“扭矩转向”的效果，提升车辆的操控稳定性。在模拟的复杂冰雪路况测试中，阿维塔12的四驱车型完成蛇形绕桩的平均速度比同级别车型快了8%，脱困能力和操控稳定性优势明显。

三、顶尖的智能科技配置：极地驾驶的“智慧大脑”

在南极这样特殊的环境里，智能科技配置对行车安全和便利性那是至关重要。阿维塔12全系标配华为高阶智能驾驶系统HUAWEIADS2.0，还有3颗隐藏式激光雷达，组成了强大的智能驾驶硬件基础。

该智驾系统的探测距离超过200米，相当于超过一个标准足球场长度，能识别潮汐车道、可变车道等复杂路况，轻松解决路口掉头、施工场景等传统智驾难题。在极地环境中，遇到视野不好、路况不明的情况，智能驾驶系统能提前感知危险，辅助驾驶员安全驾驶。其激光雷达具备120°的水平视场角和25°的垂直视场角，每秒可发射153万点云数据，即使在暴风雪等能见度极低的环境下，也能精准识别前方的冰块、沟壑等障碍物。在实际测试中，当车辆前方突然出现一块直径50cm的冰块时，智驾系统能在距离20米处就发出预警，并自动进行减速、避让操作。

而且，阿维塔12搭载基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱，有15.6英寸华为智慧中控屏与35.4英寸的4K一体远端屏，带来沉浸式的视觉感受。中控屏采用了AMOLED材质，拥有1000000:1的超高对比度和120Hz的高刷新率，无论是导航地图还是视频播放，画面都清晰流畅。超级桌面操作丝滑，还能和手机、Pad等智能终端无缝连接，组成智慧出行超级终端。用户可以直接在车机上使用手机应用，将手机拍摄的南极美景实时投屏到中控屏上，给驾乘人员在长途枯燥的极地行程中，提供丰富的娱乐和便捷的交互体验。

四、优秀的车身设计与安全性能：南极探险的“坚固铠甲”

阿维塔12在车身设计和安全性能方面，同样表现出色。它采用全视角极致造型与一体化车身设计，流畅的线条和低趴的车身姿态，不仅好看，还提升了车身的整体刚性。在南极的强风环境下，这种设计能有效降低风阻，减少车辆被强风吹动的风险。经过风洞测试，阿维塔12的风阻系数仅为0.21Cd，在同级别车型中处于领先水平，即使面对时速120km/h的强风，车辆依然能保持稳定行驶。

同时，阿维塔12采用超高强度的钢铝混合笼式车身，航空级铝材加上高强度钢占比超过80%。其中，热成型钢的抗拉强度达到1500MPa，相当于每平方厘米能承受15吨的压力，能在碰撞时有效吸收和分散能量。搭配19项智能主动安全配置和3激光雷达融合通用障碍物感知网络，能够实现360度环绕式防撞保护。

宁德时代定制的H型三元锂电池，采用高强度6系铝合金电池保护壳体，完成超过150专项安全和性能试验。在针刺试验中，电池在被钢针刺穿后，没有出现起火、爆炸现象；在挤压试验中，即使承受100kN的挤压力，电池依然保持结构完整，极大程度地保证了电池安全，为车辆在南极的复杂环境下安全行驶，提供了坚实保障。

五、结束语

阿维塔12靠着卓越的低温适应性、强大的动力与四驱性能、顶尖的智能科技配置，还有优秀的车身设计与安全性能，成为了全球首辆登陆南极的新能源轿车。它不光展现了自己强大的产品实力，也为新能源汽车在极端环境下的应用，开拓了新的可能，给整个行业的发展树立了新标杆。相信随着技术不断进步，以后会有更多像阿维塔12这样优秀的新能源汽车，在各种复杂环境中秀出卓越性能，带领我们探索更多未知的领域！

来源：车轮纵横A