摘要：造船巨头HD现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）近日宣布，计划于今年年底前与其子公司HD现代尾浦造船（HD Hyundai Mipo Dockyard）完成合并，以增强其在美国海军造船及北极船舶制造市场的竞争力。

造船巨头HD现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）近日宣布，计划于今年年底前与其子公司HD现代尾浦造船（HD Hyundai Mipo Dockyard）完成合并，以增强其在美国海军造船及北极船舶制造市场的竞争力。

该合并计划提出之际，正值韩美首脑峰会强调在“让美国造船业再次伟大”（MASGA）倡议下加强造船合作。作为与关税减免相关的3500亿美元一揽子计划的一部分，韩国政府已承诺向美国造船业投入1500亿美元的投资。

HD现代重工表示，合并将整合该公司在设计与防务领域的专业能力，并与现代尾浦的船厂设施及人力资源形成协同效应。新实体将聚焦海军舰艇、LNG运输船及冰级船舶的建造——此前美国政府已承诺拨款86亿美元，用于扩充其海岸警卫队在北极地区的破冰船队。

根据合并方案，每股现代尾浦造船股票可兑换1.0406股HD现代重工股票。消息公布后，两家公司股价均大幅上扬，其中现代尾浦股价飙升14.6%，创历史新高。在MASGA倡议预期推动下，韩国其他造船企业股价也普遍上涨。

合并后的新实体预计于12月正式成立。HD现代重工表示，面对全球海军装备需求的增长，公司将迅速行动，把握防务及北极造船市场的新机遇。

在此次合并公告之前，韩国企业已接连加大对美国造船业的投资。例如，去年收购费城造船厂（Philly Shipyard）的韩华集团（Hanwha），已承诺投资50亿美元用于扩建设施，将年产能提升至20艘。同时，HD现代重工已与美国最大防务造船企业Huntington Ingalls建立合作，并与Edison Chouest Offshore共同推进船舶建造项目。

来源：中国船检杂志社