买中型车选它就对了其他品牌要“下岗”了！

摘要：外观方面，新车采用凯迪拉克最新的家族式设计语言，盾型的前格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。两侧泪眼式大灯组造型更加纤细，使得前脸的视觉效果更加霸气。新车长宽高分别为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米。

外观方面，新车采用凯迪拉克最新的家族式设计语言，盾型的前格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。两侧泪眼式大灯组造型更加纤细，使得前脸的视觉效果更加霸气。新车长宽高分别为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米。

内饰方面，整车采用黑红双色的色彩搭配，车顶为软质材料包裹，车门把手、空调出风口及换挡杆周围则运用大量镀铬装饰进行点缀，提升了车内的质感。此外，智能无钥匙进入、anc主动降噪静音系统及配备的驾驶员座椅记忆等科技组件在车型上同步配备。

长宽高分别为4930×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT528T赛道性能版+巅峰赛道选装包的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在11位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。