摘要：最近这一段时间，还是一大段时间，全美国多地频繁发生针对于马斯克旗下的的特斯拉汽车经销店、特斯拉汽车及特斯拉充电桩的蓄意破坏事件，那是一桩连着一桩，另外还有一些地方发生了抵制购买特斯拉汽车的抗议活动。因为马斯克公开站出来支持欧洲的极右翼，更是公开支持英国德国等国

我早就觉得马斯克不是好得瑟。

电影《小兵张嘎》里怎么说来着？不怕你今天闹的欢，就怕你明天拉清单。

马斯克也开始拉清单了吧？

最近这一段时间，还是一大段时间，全美国多地频繁发生针对于马斯克旗下的的特斯拉汽车经销店、特斯拉汽车及特斯拉充电桩的蓄意破坏事件，那是一桩连着一桩，另外还有一些地方发生了抵制购买特斯拉汽车的抗议活动。因为马斯克公开站出来支持欧洲的极右翼，更是公开支持英国德国等国的政府动荡，所以这样的事也是层出不穷，相比之下，现在对待特斯拉最好的市场就是中国，几乎没有之一。

在美国时间3月20日深夜，特朗普在其“真实社交”平台上发帖，用蛮横的语气威胁说，那些破坏特斯拉汽车的人有很大可能会被判入狱长达20年，也包括那些破坏行动的资助者。但特朗普的威胁反倒助长了对特斯拉公司和产品的破坏。

大量特斯拉充电桩被焚

特斯拉汽车被烧毁

特斯拉汽车被喷涂

按美国媒体说法，特斯拉之所以成为打砸、纵火、抗议的对象，因为马斯克在特朗普政府中扮演了一个重要角色，他操刀了联邦政府的大裁员，并支持欧洲极右翼政党和政治理念，之前从未当过政府官员的马斯克，成了美国政府效率部部长之后，把这个职位一下子从顾问变成酷吏，在西方国家引发了强烈的不满。

而且，据我这些年的观察，西方国家还有一个规律，就像当年的弗洛伊德事件，如果反特斯拉事件仅仅是一种自发行为，有可能热闹一段时间真就过去了，但如果真的像马斯克所说，这背后是索罗斯这样的团队在幕后操纵，极大可能会在整个西方世界形成风潮。

马斯克在3月21日又公开威胁，说特斯拉线下门店已全面提升安保级别，所有特斯拉车辆均激活了“哨兵模式”（Sentry Mode），就是他的汽车可以捕捉任何试图伤害它的人的视频——但这反倒是马斯克自己证明了之前对特斯拉汽车的一些传言，就是说特斯拉汽车可以成为一件危险的武器。

3月10日，特朗普曾经发帖说，左翼激进人士“试图非法共谋抵制特斯拉”，“以攻击和伤害埃隆（马斯克），以及他所代表的一切”，特朗普说：“无论如何，我明天早上都会买一辆全新的特斯拉，以显示对埃隆·马斯克的信心和支持。”马斯克随即回帖说：“谢谢你，总统。”

走下特斯拉汽车的特朗普

之后特朗普真的自己付款买了一辆红色特斯拉汽车，然后，马斯克又向特朗普捐献了1亿美元的政治献金，两个人是好一顿秀恩爱。但是，当马斯克找到特朗普进行如此给特斯拉代言之后，人们对特斯拉的愤怒其实是加倍了。

3月20日，美国司法部长称，已经有3个美国人因为在特斯拉汽车经销店和充电站相关的纵火事件而受到了指控，这些人将面临5-20年的监禁。然而，即使我们中国人从社交媒体上所能看到的破坏特斯拉的事件，这一个多月以来已经有几十上百起不止。

美国拉斯维加斯大都会的警察局表示，当地时间的3月18日凌晨，拉斯维加斯一处特斯拉服务中心里至少有5辆特斯拉汽车遭到纵火焚烧和开枪射击，这也是美国近期一连串针对特斯拉汽车的破坏事件中的最新一起。在这起袭击事件中，嫌疑人甚至是使用燃烧瓶纵火，还至少3次向特斯拉汽车射击，请问：难道这是要起义吗？打砸特斯拉会不会成为另一种“零元购”呢？

还有一个叫作Dogequest的网站，为了反马斯克，居然公布了全美国所有特斯拉车主的资料：姓名、地址和电话号码，还附有一张交互式地图和燃烧瓶标志，威胁称只有车主出售了自己的特斯拉汽车，他们的资料才会被删除。

马斯克自己呢，3月18号他在社交平台上连发多帖，指责针对特斯拉的一系列暴力行为是“暴力恐怖主义”行径，但他的语气显然和缓了许多，说：“特斯拉仅仅是制造电动汽车，根本没有做过任何该遭受这些恶意攻击的事情。”

其实他自己完全明白这些事发生的真正原因，数以万计的联邦政府雇员，大部分人其实是无辜的，就因为政府效率部的严厉指控，用一套人工智能技术就给他们定了罪，就因为马斯克和特朗普脑门一热，统统丢了饭碗，能不恨吗？

在一个多月前，马斯克刚上任美国政府效率部部长，他在社交媒体上直接把拥有数万人的美国国际开发署称为一个“犯罪机构”，然后那数万人全部解雇；现在，他面对自己企业的产品不断被打砸和破坏，却只能用委曲的语气抱怨说“特斯拉仅仅是制造电动汽车，根本没有做过任何该遭受这些恶意攻击的事情。”

就像我们之前推送的文章里说的，《抵制美货！砸烂特斯拉！西方消费者打到了特朗普政府的“七寸”》，一点儿没错，看似拥有无上权力的美国政府效率部部长其实已经在服软的路上了。

特斯拉的超级大多头，证券公司韦德布什（Wedbush）的分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）也发布了对特斯拉的警告，称其股价连续3个月下跌，马斯克需将注意力重新转到特斯拉，他也是唯一能够解决这个问题的人。首先，马斯克必须宣布将平衡自己作为美国政府效率部（DOGE）负责人和特斯拉首席执行官之间的角色，其次，马斯克必须对低价电动汽车的商业计划进行更详细的说明。艾夫斯认为，马斯克必须挽回公司形象，给出特斯拉业务上的利好，来解决这次大麻烦。

钱不是万能的，但没有钱是万万不能的。马斯克助特朗普入主白宫，自己受聘成为效率部部长，一时之间，他既是美国首富，也是世界首富，还是美国政府里最有权力的部级官员，在公里决定着数十万员工的命运，在政府决定的数百万雇员的去留——但这其实也是他盛极而衰的转折点，看看吧，这么快就拉清单了，这绝对是他上任政府效率部部长之时完全想不到的。

这么大的财富，这么大的权力，怎么会受到如此之大的反弹呢？但事情又往往如此。

马斯克跟特朗普一样，都是个非常善于表演的人，他与特朗普所干的事，明明纯粹是为了党争，却顶着拯救美国的招牌，做出为美国宁可肝脑涂地的崇高派头，但现在大街上那些打砸抢烧就把快他的“革命精神”给吓没了。

而且，我觉得马斯克其实也根本配不上“革命”这两个字。

全美国最大的外卖订餐和送餐平台门到门服务（DoorDash）刚刚宣布与金融公司Klarna进行了一项新的合作，Klarna将允许客户在一段时间内安排小额付款——什么意思？就是现在很多美国人背负了太多债务，甚至没有能力一次性购买一顿快餐，DoorDash就通过与金融公司合作，允许用户贷款吃一顿快餐，甚至可以使用Klarna分4期免息付款，让用户选择“与他们发薪日程相符的付款日期”。

你们今天吃不起饭没关系，DoorDash能让你把一顿快餐的费用分成4次付款，也不用支付利息，或者可以选择推迟支付这顿饭钱。这看似的金融创新，实际上反映了现在美国人背负的债务之巨已经不可想像，尤其是使用DoorDash平台的都是一些手头拮据的年轻消费者。

这条新闻让我更加确信，马斯克所做的根本就不是美国式反腐倡廉“革命事业”，这么长时间了，任何一个贪官污吏被抓到了吗？没有！他所从事的只不过是另一种助纣为虐罢了，不过是为了巩固这个国家已经极端贫富悬殊的社会体制的安全。

马斯克的政府效率部真正的服务对像就一个人，特朗普，他声称自己是美国的爱国者，但并却没有把赚到的钱用于帮助那些真正需要帮助的美国人，特朗普建设起来的制度也不会有一种机制能把马斯克捐出来的钱流向那些真正需要赚钱糊口的美国老百姓。

马斯克解决不了美国社会的最根本矛盾，甚至还可能会让美国社会的最根本矛盾更加激烈。就像我的之前第1852期（李嘉诚家族争来争去，不过是争当上了一件豪华奢侈的美帝国陪葬品）里说的，1911年大清王朝灭亡的时候，有两伙人在大厦之倾中被砸了个稀巴烂，一伙人就是曾经风光无限的王公贵族八旗贵胄，另一伙人就是以伺候大清皇室为荣的狗奴才们。如果把现在的美国比喻成1910年的大清，那现在的马斯克就是王公贵胄，现在的李氏家族这样的人不就是伺候皇室的奴才吗？历史上任何庞大帝国的崩溃，都会带走一大堆陪葬的，大清不会例外，老美也不会例外的。

可以相信，特朗普和马斯克统治的美国，贫富悬殊只能会更加扩大，不可逆转。

马斯克在2024年投机到了一个天降奇缘的好机会，让他成为特朗普的合作者，最后也成功获得了竞选胜利，这一切都是这么的顺利，但是新政府开板才两个月，无论是马斯克的企业，还是整个美国，都已经变得一片灰暗。

马斯克根本就拯救不了美国，他所设计的的那套改革甚至还会让美国的根本社会矛盾更加激烈，搞不好还会把自己也葬送进去。

来源：司马平邦