摘要：这两艘新船造价为每艘5925万美元，总价值为1.185亿美元（约合人民币8.48亿元）。这一价格显著低于去年10月Euroseas在扬子江船业订造的前2艘同型船每艘6025万美元的价格Euroseas将通过债务和股权融资组合为全部四艘新船提供资金。

8月25日，希腊船东Euroseas宣布在扬子江船业集团新扬子造船增订2艘4300TEU集装箱船，新船预计将于2028年3月和5月交付。

这两艘新船造价为每艘5925万美元，总价值为1.185亿美元（约合人民币8.48亿元）。这一价格显著低于去年10月Euroseas在扬子江船业订造的前2艘同型船每艘6025万美元的价格Euroseas将通过债务和股权融资组合为全部四艘新船提供资金。

作为参考，克拉克森的数据显示目前一艘3700/4500TEU集装箱船新造船价格约为6050万美元，相比去年同期的6100万美元下降了约1%。

Euroseas董事长兼首席执行官Aristides Pittas表示：“我们致力于船队规模增长和现代化升级，并相信投资于环保型中型集装箱船是一项稳健的投资策略，这一船型市场手持订单量较低切现有船队老化严重。订造新船确保了我们能够在未来的市场机遇中占据有利位置，并在现有租约已覆盖未来数年的基础上，继续为股东创造长期价值。”

官网数据显示，Euroseas旗下拥有并运营22艘集装箱船，总运力67494TEU，此外还有扬子江船业4艘4300TEU集装箱船正在建造。加上这四艘新船，Euroseas旗下运营的船舶将达到15艘支线船和11艘中型集装箱船。

据了解，Euroseas于去年10月在扬子江船业下单订造2艘4300TEU集装箱船，这2艘船由扬子鑫福建造，计划在2027年第四季度交付。这也是去年扬子江船业承接的唯一中型集装箱船订单，其余66艘全部为8000TEU及以上中大型船，其中包括17艘13000TEU和28艘17000TEU双燃料船。

今年以来，扬子江船业的集装箱船订单则以中小型船为主，上半年其承接的集装箱船订单包括8艘1700TEU、2艘3000TEU和2艘4488TEU船。

截止6月30日，扬子江船业手持订单236艘879万CGT，价值232亿美元（约合人民币1666.49亿元），交船期排至2030年。其中包括集装箱船107艘价值159.7亿美元，散货船39艘价值16.3亿美元，液化气船（LEG船/LPG船/VLAC/VLEC）26艘价值23.8亿美元，油轮64艘价值32.3亿美元。

来源：国际船舶网