摘要：471cc双缸，47.5匹，43N·m，账面数字比NX400猛一截。油箱不大，续航却标450km，油耗低得不像传统ADV。外形也换了路子，少了鸟嘴多了棱角，风洞估计没少吹，看着就不像去泥里打滚的，更像城市通勤的西装暴徒。

本田NX500要来了，价格可能直接砍一刀，冲着豪爵500去的。摩博会还没开，火药味已经飘到门口。

471cc双缸，47.5匹，43N·m，账面数字比NX400猛一截。油箱不大，续航却标450km，油耗低得不像传统ADV。外形也换了路子，少了鸟嘴多了棱角，风洞估计没少吹，看着就不像去泥里打滚的，更像城市通勤的西装暴徒。

国产化压成本这招，本田玩得贼溜。以前进口身份贵得离谱，现在价格下探，豪爵500那批车主刚提车估计心里一咯噔。豪爵这次干脆不参展，躲风头还是憋大招，谁也说不清。

对消费者来说，钱包直接受益。以前500排量是豪爵一家独大，现在本田进来搅局，配置、价格、品牌全拉满，选车不再纠结“国产还是合资”，直接看钱包厚度。摩博会现场要是真放出惊喜价，估计订车系统当场挤爆。

行业也得跟着卷。豪爵下一步要么降价要么加配置，反正不能躺着赚钱。其他厂家500排量计划估计连夜改PPT，谁动作慢谁掉队。最后买单的还是骑车的人，花更少的钱，骑更好的车，这事怎么想都不亏。

来源：月色笼罩的小村落