星纪元ES大定超过一万台，单日大定突破766台，这次做对了什么

摘要：昨天周六，星纪元es增程车型在全国的大定订单突破了700台，而今天的最新消息，新建es增程今天新增订单超过500台。总计小订订单超过14,000多辆，总计的锁单大订用户超过了1万台。而这样的订单量以及网络相关的热度是整个星途品牌在之前的几年中从来没有遇到过的。

昨天周六，星纪元es增程车型在全国的大定订单突破了700台，而今天的最新消息，新建es增程今天新增订单超过500台。总计小订订单超过14,000多辆，总计的锁单大订用户超过了1万台。而这样的订单量以及网络相关的热度是整个星途品牌在之前的几年中从来没有遇到过的。

按照黄总的回复，3月目前的单日产能为一天100台，当然作为产线来说，即使只是刚开始量产，一天拉到200台以上也没有太大的难度。但为了提升和保证更好的新上市产品的质量和品控，目前只能限定产线生产的速度。

增加一道程序，再增加一道程序，对整个从零配件到总装的流程进行强化检测监控，按照黄总的说法，派出了相应的质量人员，对Top20的零配件供应商进行全生产线的全程监控，同时，从营销后台派出了20多人，作为蓝军到生产线交付环节对入库的车辆进行复检。再加上一遍智能化的检测。产品抵达经销商后，由经销商再次进行100%的pda检查后再交付客户。

在这个基础上，3月确保交付2800辆以上，争取做到3000辆以上的交付。同时4月份的生产计划是保底5000辆，争取6000辆以上。所以按照目前的大订订单来看，绝大多数的订单都会在4月底之前完成交付。按照黄总的说法，订单号前1万名的用户4月底之前将会保证交付。

除此之外，ultra版本和plus版本预计将在20号开始逐渐交付，相对于 Pro版本来说，交付的速度会相应的慢一些。

与此同时，随着星纪元es购车用户的年轻化，在b站和小红书上，星纪元es有了很多的车主自发的去讨论以及分享相关的车型信息和使用体验。由此也给星途汽车带来了超过20倍以上的在以上两个平台上的讨论热度。

在上市发布会现场所展示的各种个性拉花也被星纪元es的用户所关注，黄总对此的回复是将会对类似的拉花进行优化和设计、生产。后期将会在星途商城进行销售，并且将会启动和用户进行车辆改装的共创。

相对于之前新纪元es的失落，本次的星纪元es增程版到底做对了什么呢？

首先，本次新纪元es的增程版车型的定价区间非常的取巧，15~20万的价格区间，目前并没有类似定位和类似定价的产品作为竞品。比如我们用比亚迪汉来做对比的话，那么200公里的比亚迪汉混动版本，其产品的售价将会超过20万。所以对于15~20万元之间预算的用户来说，星纪元ES几乎是该价位区间混动轿车车型里唯一的选择。