摘要：最近网上被尚界H5刷屏，说是20万内首款带华为ADS4.0的SUV，还号称"全国都能用的城市NOA"。现在订单已经5万多，但很多人不知道的是，这车其实和飞凡RC7是同一平台，连生产线都用的上汽老厂。咱们先别被宣传冲昏头，仔细看看它到底值不值得买。

最近网上被尚界H5刷屏，说是20万内首款带华为ADS4.0的SUV，还号称"全国都能用的城市NOA"。现在订单已经5万多，但很多人不知道的是，这车其实和飞凡RC7是同一平台，连生产线都用的上汽老厂。咱们先别被宣传冲昏头，仔细看看它到底值不值得买。

官方说城市NOA能全国开，但高精地图更新慢，很多地方可能用不了。没地图的时候直接降级成普通L2，和别家区别不大。激光雷达标称300米，下雨下雪摄像头容易糊，识别慢可能出问题。纯电续航标着600多公里，冬天实际能跑多少谁也不知道，北方人买车得多想想。

尚界是个新品牌，知名度比不上比亚迪特斯拉，连零跑都不如。虽然借了华为和上汽的销售点，但小城市修车可能找不到地方。生产线是上汽的旧厂，年产能30万，但刚开始生产肯定不顺，之前问界M7等了三四个月才拿到车，尚界说不定也这样。

车机卡、异响这些毛病新车都有可能出，得等半年之后看老车主怎么说。余承东说这是"智驾平权"，但技术到底行不行要等上市才知道。现在下单的人多，但第一批车主说不定要等很久，车到手再发现毛病更麻烦。

现在买这车得看清楚，技术宣传和实际用着是不是一个样。等半年看看别人开得怎么样，再决定是不是真要下手。

来源：热事情暖驿站