摘要：8月26日，吉利通过直播方式向公众展示了其自研自产的神盾金砖电池技术，并公布了一个重磅消息：搭载于领克10 EM-P的神盾金砖电池，成功通过了中汽中心新能源检验中心开展的行业首个"整车+整包"带电六大串行极端测试。

8月26日，吉利通过直播方式向公众展示了其自研自产的神盾金砖电池技术，并公布了一个重磅消息：搭载于领克10 EM-P的神盾金砖电池，成功通过了中汽中心新能源检验中心开展的行业首个"整车+整包"带电六大串行极端测试。

这不仅是一次技术展示，更是对动力电池安全理念的重新定义。

极限测试背后的安全革命

此次测试创造了两个行业突破：一是首次同时测试电池包和整车的安全表现，二是首次在带电满电状态下进行串行极端测试。测试项目包括带载动态腐蚀浸水、高温充放电、整车连续刮底、整车涉水刮底、整车颠簸涉水、带载外部火烧六大魔鬼试验。

与传统的单一测试不同，串行测试模拟的是真实事故中的连锁反应。在实际用车场景中，电池遭受的往往是连续的多重冲击。带电测试更是将难度提升到全新高度——电池在测试过程中持续处于放电状态，完全还原车辆行驶中的真实状态。

测试结果显示，在完成所有高难度测试后，神盾金砖电池不起火、不爆炸，领克10 EM-P整车状态正常。这一成绩的背后，是吉利对电池安全理念的深刻理解：安全不是通过规避风险来实现，而是通过征服风险来证明。

神盾金砖电池的安全性能建立在三项核心技术突破之上。

自研多粒径复配技术通过大小颗粒的黄金配比，既提升了热稳定性，又缓解了体积膨胀应力，同时改善了锂离子扩散动力学。这项技术让磷酸铁锂电池在保持高安全性的同时，实现了性能的显著提升。

超轻薄高耐热隔热膜采用"轻薄化基材+高耐热涂层"的创新设计，在同等条件下进行针刺测试，热熔孔孔径比竞品小50%，这成为通过8针同刺实验的关键。

"分子装甲"高安全电解液技术通过智能重构固液界面的分子骨架和耐高温防护层，使电池的安全临界点比行业标准高出20℃，自产热时间延后300分钟，相当于为热失控按下"延迟键"。

基于核心技术突破，神盾金砖电池打破了行业长期存在的"安全、性能与寿命不可兼得"的认知困境。

在超快充方面，采用智能超频末端快充技术，在SOC80%-100%区间仅需11.5分钟即可充满，末端充电倍率达到1.4C，比行业提升75%。

在高倍率方面，通过自研多粒径复配技术和高浸润电解液，实现了馈电内阻下降51.4%，在20%SOC以下的馈电工况下，单体5秒加速功率可达2100W，比同级产品提升23.5%。

在耐用性方面，通过S+技术对主材进行活性包覆和SEI膜自修复技术，循环寿命高达4500圈，可支持百万公里行驶里程。

智能制造赋能品质保障

神盾金砖电池的高品质得益于吉曜通行的智能制造体系。衢州基地作为浙江省首家、全国电芯行业第一家"智能制造四级成熟度工厂"，拥有医疗手术级无尘生产环境和100%自动化生产体系。

电芯产线融合质量AI大模型技术，应用能量振动、光学影像等AI质检设备，实现质量缺陷DPMO

神盾金砖电池的成功测试，让我们不得不重新思考动力电池的安全边界。安全不应仅仅是满足国家标准，而应该是超越用户期待的系统性工程。

在新能源汽车竞争日益激烈的今天，神盾金砖电池通过这次极限测试向我们展示了一个全新的安全高度：电池安全不是成本项，而是价值项；不是技术瓶颈，而是技术突破的驱动力；不是营销话题，而是产品本质。

随着神盾金砖电池在极氪、领克、吉利银河等品牌车型上的广泛应用，这种以安全为核心的技术理念，正在为吉利新能源产品赢得越来越多的市场认可。今年1-7月，吉利新能源总销量已超85万辆，同比增长126%，便是最好的证明。

动力电池的安全革命已经到来，而神盾金砖电池正站在这场革命的最前沿。

来源：新车新技术