2019款大众途昂，曾经的加价王，如今13.8万，家用大7座真香？

摘要：大众途昂是上汽大众在2017年推出的大型SUV，旨在填补其在7座SUV市场的空白，并对抗如丰田汉兰达和福特探险者等竞争对手。途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计元素，提供了宽敞的内部空间和多种动力选项，以满足不同市场的需求。途昂在欧洲和中国市场取得了不错的

大众途昂是上汽大众在2017年推出的大型SUV，旨在填补其在7座SUV市场的空白，并对抗如丰田汉兰达和福特探险者等竞争对手。途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计元素，提供了宽敞的内部空间和多种动力选项，以满足不同市场的需求。途昂在欧洲和中国市场取得了不错的销售成绩，并且衍生出了更多车型，包括 coupe 车型和新能源车型等。今天，我们将探讨一辆二手途昂，看看它是否仍然具备吸引力。

本次介绍的是一辆2019年款途昂330TSI两驱豪华版，符合国五排放标准。该车于2019年4月上牌，至今行驶了7.6万公里，车源与车牌所在地均为兰州，目前已过户两次。新车指导价为33.09万元，而当前卖家的报价为13.8万元，相较新车价格便宜了19.29万元。

在二手车市场中，车况始终是买家最为关注的因素。接下来，我们将深入剖析这辆车的车况细节，以便您能做出更准确的判断。

车况概览

外观方面，经过仔细检查，我们发现车辆存在一定程度的钣金修复喷漆痕迹。这一情况可能意味着车辆在过往的使用过程中经历过一些轻微的碰撞或擦伤，导致部分车身覆盖件需要进行修复或处理。除了这些修复痕迹外，并未发现其他明显的严重问题。需要特别指出的是，前后纵梁、前后防火墙以及前后左右B柱等车辆核心结构处均未发现变形或修复痕迹。这表明车辆的整体骨架结构保持得相当完好，未遭受过严重的撞击伤害。

内饰方面，座椅的磨损程度往往能直观反映出车辆的使用频率和保养情况。对于拥有7.6万公里里程的车辆而言，过度严重的座椅磨损可能会让人质疑其公里数是否真实。经过我们的实际查看，认为该车的座椅磨损程度与已行驶的7.6万公里里程数基本匹配，未发现明显异常。内饰板件存在少量划痕，这属于正常使用过程中的现象，无需过多担心。至于内饰功能的使用情况，一切均运作正常，未发现任何异常。

动力系统方面，该车采用了一款2.0T涡轮增压发动机，能够提供186马力和320牛·米的最大扭矩，搭配7速湿式双离合变速箱。悬架制动系统方面，则配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架以及通风盘式制动器和ABS防抱死系统。车身尺寸与空间分析对于像途昂这样的大型SUV来说，车身尺寸不仅影响外观的气势，更直接影响内部空间和实用性。途昂的外部尺寸为5039x1989x1773毫米，轴距达到2980毫米，展现出其庞大的身躯和宽敞的空间布局。座椅布局与舒适性考虑到家庭出行和多人使用的需要，途昂提供了7座布局（2-3-2），确保每位乘客都能拥有较为充裕的乘坐空间。同时，座椅的舒适度、支撑性和包裹性也都经过精心设计，即使在长途旅行中也能减少疲劳感。

储物空间与实用性除了乘客乘坐的空间，途昂在储物空间和实用性上同样表现出色。行李厢的常规容积为286升，当第二和第三排座椅需要为装载大件物品让路时，可以完全放倒，从而获得惊人的2415升最大储物空间。此外，车内还设有众多储物格和杯架，确保您的随身物品都有安放之处。智能互联与娱乐系统为跟上数字化时代的步伐，途昂的智能互联与娱乐系统也不甘落后。配备有CarPlay、Android Auto等手机互联映射功能，让您的手机与车载娱乐系统无缝连接，无论是导航、音乐还是电话，都能带来便捷的用户体验。

市场行情与性价比分析

二手车市场的波动性较大，车辆的最终售价会受到诸多因素的影响，包括车龄、行驶里程、保养状况以及市场供需关系等。就目前这辆已行驶7.6万公里的途昂330TSI两驱豪华版国五车型而言，其售价已降至13.8万元，相较于新车指导价有着近20万元的价格差。这个价格点在当前二手车市场中颇具竞争力，对于寻求大型SUV且预算有限的消费者来说，它提供了一个以相对较低成本获取较高价值的选择。