摘要：日前，新款标致308家族官图正式发布。新车是首搭标致全新车标的车型，提供两厢以及旅行版本，动力上有柴油、混动、插电混动、纯电动4种模式，计划在今年（2025年）秋季率先在欧洲市场开启预订。

日前，新款标致308家族官图正式发布。新车是首搭标致全新车标的车型，提供两厢以及旅行版本，动力上有柴油、混动、插电混动、纯电动4种模式，计划在今年（2025年）秋季率先在欧洲市场开启预订。

外观方面，新款标致308前脸部分变化最大，首次应用标致最新LOGO，与车身同色的发散式格栅向上延伸，与竖向排列的LED光源融为一体，狮抓大灯将这一元素向两侧延伸，梯形进气口的前包围降低了视觉重心，两侧的通风口优化了风阻，整个前脸十分动感。

新车侧面采用分段式腰线，标配17英寸轮圈，高配车型则提供一款18英寸轮圈。旅行版的尾部进一步加长，增添优雅同时也增加了后备厢储物空间，后备箱的常规容积598L，最大可扩展至1487L，尾部的狮抓尾灯与前大灯相呼应。

内饰方面，新车搭载家族式i-Cockpit座舱，10英寸中控屏内置i-Connect娱乐系统，支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联，屏幕下方提供5个i-Toggles触控按键，此外还提供8色氛围灯、10扬声器Focal音响以及前排座椅加热、通风、按摩功能。

动力方面，新车的纯电版车型搭载最大功率115kW的驱动电机，电池组容量为58.4kWh，续航里程450km（WLTP）。新车的插电混动版车型搭载1.6T发动机，发动机的最大功率92kW，驱动电机的功率110kW，系统综合功率143kW，电池组容量17.2kWh，纯电续航85km（WLTP）。新车的混动版车型系统综合功率107kW，匹配e-DCS6（6速双离合变速箱），在欧洲市场还提供柴油版车型。

答答点评：神龙汽车的标致308于2011年在国内上市，2013年改款换装了1.6L CVVT发动机，2016年与2019年又经历两次改款，外观、配置、燃油经济性进一步提升。从产品本身来看，标致308确实存在一些不合理的设计，如转速表逆时针转动、空滤芯位置设置不合理、6AT变速箱平顺性差等问题，影响了其在国内的销量与口碑，最终因销量低迷，于2020年8月停产。有消息称，神龙汽车有意将全新的标致308在国内投产，但从目前法系车的市场表现来看，重新进入国内市场也不会有多大起色。

来源：答答买车