摘要：3月18日，极氪、广汽集团和奇瑞汽车在同一天内分别揭开了自家高阶智能驾驶系统的神秘面纱，并配套了相应的功能和实施方案。而就在前一天，特斯拉中国也宣布，用户将有机会免费体验其智能驾驶辅助功能FSD一个月，该系统若买断则需支付64000元。
近期，智能驾驶技术的普及浪潮正以惊人的速度席卷整个汽车行业。多家知名汽车制造商纷纷宣布推出高阶智能驾驶系统，标志着智能驾驶技术正逐步成为市场的新常态。
3月18日，极氪、广汽集团和奇瑞汽车在同一天内分别揭开了自家高阶智能驾驶系统的神秘面纱，并配套了相应的功能和实施方案。而就在前一天，特斯拉中国也宣布，用户将有机会免费体验其智能驾驶辅助功能FSD一个月，该系统若买断则需支付64000元。
图片由极氪提供，展示了智能驾驶技术的最新进展。
当前，车企所提及的“高阶智能驾驶”主要指的是具备复杂驾驶辅助功能的L2级自动驾驶技术。今年2月，比亚迪和长安汽车等自主品牌宣布，旗下多款车型将标配高阶智能驾驶功能，且部分车型的售价已跌破10万元大关，这一举措引起了业界内外的广泛关注，并促使其他车企迅速跟进。
业内人士分析认为，与以往的价格战不同，当前车企推动智能驾驶技术的普及更像是一场“价值战”。北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪教授指出：“随着自动驾驶技术和硬件成本的下降，车企为车辆配备驾驶辅助功能，能够为用户提供更加出色的驾驶体验。”
随着汽车市场竞争的日益激烈，车企之间的竞争已经深入到各个细节。年后，多家车企宣布高阶智能驾驶功能将免费或成为标配，这与前几年智能驾驶功能收费的情况大相径庭。从今年的市场竞争态势来看，智能驾驶功能的收费情况或将大幅减少。
在车企的宣传中，“高阶智能驾驶”是指在公开道路上具备一定程度自动驾驶能力、但仍需人工监控的L2级自动驾驶功能。多家车企以“车辆可实现从车位到车位的自动驾驶”为标准，来定义高阶智能驾驶。
奇瑞汽车宣布，从2025年起，其猎鹰智驾系统将覆盖奇瑞全品牌的全系车型，包括燃油车和新能源车型。猎鹰智驾包含猎鹰500、猎鹰700和猎鹰900三大系列，均为端到端的高阶智能驾驶解决方案。今年年底前，奇瑞集团将有30多款车型搭载猎鹰智驾系统。
同日，广汽集团发布了智能科技品牌“星灵智行”，其智能驾驶系统升级为ADiGO GSD。为了加速智能驾驶功能的普及，广汽集团旗下的众诚保险还将为昊铂、传祺、埃安的车主提供专属的智能驾驶保障，最高保障金额达300万元。
多家车企在推出高阶智能驾驶功能时均表示，希望让更多用户享受到技术进步带来的便利。业内人士认为，高阶智能驾驶功能的大规模上车也是车企的一种市场竞争策略。在汽车电动化竞争日益激烈的时代，车企急需通过智能技术进行差异化竞争，提升车辆的自动驾驶水平已成为行业的主流选择。
同时，多位车主表示，车辆是否具备一定的自动驾驶能力是他们购车时的重要考虑因素之一。对于年轻消费者来说，具备自动驾驶能力的产品尤其具有吸引力。
随着众多车企宣布普及智能驾驶功能，高阶智能驾驶能否成为车型的卖点呢？纪雪洪教授认为：“高阶智能驾驶对车辆来说是加分项，会对汽车销量产生积极影响。如果车辆不支持一定的自动驾驶能力，那肯定会成为减分项。”
越来越多的车企开始在车辆上标配高阶智能驾驶功能，而不另行收费。例如，在小鹏G6和小鹏G9的上市发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车将坚持高阶智能驾驶不选装、不订阅、不付费的策略，并将在两款车型上全量搭载图灵智能驾驶系统。
尽管特斯拉、蔚来等品牌车型仍对高阶智能驾驶功能有不同程度的收费，但也出现了松动的迹象。特斯拉中国在今年1月23日和3月17日两度免费开放了其智能辅助驾驶功能FSD。
纪雪洪教授指出，从本质上讲，高阶智能驾驶的成本已经包含在车辆售价中，不单独收费更容易获得消费者的好感。就目前市场而言，大多数车企在可见的预期内都不会对高阶智能驾驶功能另行收费。
车企集体转向智能驾驶普及，也有抢占L3级自动驾驶量产先机的考量。数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率已达55.7%，预计到2025年这一数字将接近65%。
随着自动驾驶车辆渗透率的提升，其自动驾驶级别也在向更高级的L3级别迈进。多家企业预测，2025年将是L3级自动驾驶到来的元年，并已为此做好了准备。
吉利首席智驾科学家、极氪科技集团副总裁陈奇发布了极氪千里浩瀚智能驾驶系统，该系统支持G-AES通用障碍物连续自动避让功能、满血版车位到车位以及L3级智能驾驶。极氪表示，将把高阶智能驾驶打造为智能时代用户的刚需。
广汽集团也宣布，今年内将启动国内首款L3自动驾驶车型的量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型的下线交付。广汽集团表示，将在“番禺行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划，基于广汽GSD全面发力智能驾驶技术，全力推动智能驾驶平权。
何小鹏在接受采访时表示：“我认为2025年智能驾驶技术的发展将迎来拐点，L3将是AI智能驾驶的‘iPhone4时刻’。小鹏汽车有望在今年下半年推出类L3级全场景自动驾驶技术，推动智能驾驶从‘可用’进化为‘好用’。”
来源：ITBear科技资讯