摘要：一些消费者在手握高预算的同时，心理上的预期也会不自觉的抬高，而像是以前拿着30来万买车，大多数时候会考虑BBA，想着为品牌买单多花点也就算了，但是现在当目光瞄准国产高端新能源汽车的时候，总希望在配置上挽回些性价比，所幸很多国产车企也确实是做到了，比如理想汽车所
一些消费者在手握高预算的同时，心理上的预期也会不自觉的抬高，而像是以前拿着30来万买车，大多数时候会考虑BBA，想着为品牌买单多花点也就算了，但是现在当目光瞄准国产高端新能源汽车的时候，总希望在配置上挽回些性价比，所幸很多国产车企也确实是做到了，比如理想汽车所主打的冰箱彩电大沙发放在合资高端汽车上少不了要5、60万，而理想L8只要30多万，现在广汽正在预售中的新车昊铂HL不仅有着豪华“三件套”，而且兼顾智能与操控，关键其预售价仅27.98万~32.98万，甚至比理想L8更亲民。
选买推荐：
昊铂HL系列的车型繁多，其中共有6款车型，主要分为5/6座两个版本可选，Pro五座荣耀定制版是入门车型，也搭载车载冰箱、可变空悬、魔毯悬挂以及二排零重力座椅等等，性价比够高，其中还提供纯电/增程两套动力可选，二者的预售价都是27.98万，大家可依据自身的出行侧重点做具体选择。而Max五座激光雷达版比前者贵3万，主要区别在于多了1个激光雷达，可实现更高阶的无图智驾，追求智驾的用户可考虑这款。
而3款六座版车型均搭载激光雷达，在Max六座激光雷达版中也分纯电和增程可选，其中增程版预售价30.98万，而纯电版则要再贵1万。作为顶配的Ultra六座四驱激光雷达版较之前面两款车型还多了双电机四驱，更强的动力能够赋予更多的驾趣，同时还具备一定的越野性能，预算相对充裕同时追求可城可野的用户可着重考虑这款。虽然是顶配车型，其预售价也比理想L8的入门款（32.18万）不相上下，所以下面我们就来介绍该车型的具体表现。
外观设计：
昊铂HL沿袭了陆地游艇美学理念，前卫的设计理念搭载中大型SUV体格带来的宽体车身效果，营造出一种气场全开的感觉，而且该车配备21寸的桨式悬浮轮毂，大车配大轮毂，不仅保证了稳健的抓地力，同时还在观感上烘托出几分性能范儿。值得一提的是，昊铂HL还采用了140℃的高温晶钻漆面，这和奔驰迈巴赫用的是同款，即使在长时间曝光暴晒的情况下，依旧高亮如新，而且其中中涂层加入了4C3B工艺，小剐小蹭也不容易留下痕迹。
此外，昊铂HL的“山海之境”大灯设计灵感源自于古罗马柱，合明亮式切割和雷迪恩式钻石切割工艺，打造2°梯转角精密切面，不同角度下看去都显得璀璨夺目，配合与格栅相融合的智能交互灯语，还能在多重场景下表达不同的灯语，如迎宾、灯光秀等等，兼顾科技感和可玩性。转而再来看昊铂HL的车尾，其整体构造就要简约不少，中间贯穿式灯带以及两侧的纵置粗壮灯珠与前脸相呼应，同时其后雨刮器也采用隐藏式设计，视觉效果更为清爽。
动力操控：
理想汽车的舒适性没得说，但操控却还差点意思，而昊铂HL灵活应用了数字底盘的理念，通过空气悬挂和魔毯悬挂，能够智能调节车身运动姿态，经过经过颠簸路面时，其车身会抬高50mm，从而保证轻松通过，而在平路上高速行驶时，又会自动降低20mm，有利于改善驾驶稳定性。不仅如此，通过摄像头、激光雷达融合系统还会实时监测 前方道路障碍，如减速带、井盖、井坑，做到1000次/秒的路面特征采集，100次/秒的悬架硬度调节，从而有效改善车身侧倾和振动过滤，驾乘舒适性也得以保证。
动力是操控的灵魂，搭双电机四驱的昊铂HL拥有517Ps的峰值马力和670N·m的峰值扭矩，4.5s就能破百，而理想L9 2024款 Ultra版的零百加速成绩是5.3s，在爆发力这块，还数昊铂HL在行。另外关于续航，昊铂HL搭载108.35kWh的电池包，其纯电续航是700km，配合800V高压快充架构，充电5分钟就能高速跑2小时，补能效率进一步赶上油车。不仅如此，该车还配备了四活塞固定式卡钳，零百制动距离小于37m，可以说是做到了跑得快还刹得稳。
高阶智驾：
一台车好不好开除了取决于其自身的机械素质，和智驾也密切相关，昊铂HL搭载星灵智行ADiGO GSD高阶智驾，融合了高速领航和城市领航，甚至在自动上下匝道的过程中还可实现收费站自动抬杆识别通过。另外还能脱离高精地图，实现有路就能开的无图智驾，让新手小白也能像老司机一样游刃有余的处理环岛通行、超车变道、借道避让等复杂场景。
另外这套系统还涵盖了可见即可泊功能，支持3km的长距离记忆泊车，不限楼层随意停，即使在地下车库也能保持18km/h的巡航速度，比老司机开的更加灵活有余。同时，融合激光雷达的精准识别，昊铂HL还能在自动泊车的过程中准确识别悬空障碍物、细柱、低矮垃圾桶等多类型障碍物，同时及时采取绕行或刹车等应对措施，安全又便捷。
内饰空间：
进入昊铂HL的车内，浓郁的未来气息铺面而来，该车搭载前后双17.3寸巨幕屏，其分辨率达到3k，前后排可分区观影，另外后排液晶屏还支持，0-106°范围调节，乘坐怎么看都舒适，另外再加上2块二排扶手屏、8.8英寸仪表屏以及后排多媒体控制屏，昊铂HL的车内得以实现6屏互动，娱乐、驾驶互不耽误。值得一提的是，其车机内置高通8295芯片和云端一体的AI大模型，仅2.88s就能唤醒车机，而且支持10轮次以上的上下文交互以及全车六音区声源定位，人车沟通更高效。
昊铂HL的座舱采用2+2+2六座布局，在3088mm的轴距和5126mm的车长加持下，该车的二三排宽裕性均有保障，而且得益于合理的空间规划和CTB电池车身一体化设计，其舱内地板也得以实现纯平，因此昊铂HL拥有4.88㎡的大平层空间。和大多数的MPV一样，昊铂HL的二排是全车的舒适性核心，是带电动无缝腿托的双零重力座椅，其中腿托为三段一体式设计，中间没有缝隙，因此当其进行伸缩时就不用担心夹住女士的裙子。值得一提的是，昊铂HL的座椅还采用“S+C”人体工程学型面设计，平均增加25%身体接触支撑面积，让每一处脊椎都能感受到恰到好处的支撑与放松，舒适性可媲美家里的大沙发。
末尾总结：
理想汽车的定位其实更贴合家用，而昊铂HL则倾向于可城可野，冰箱彩电大沙发的三件套可以提升城市代步的舒适性，而出色的底盘调校和运动基因则在驾驶层面赋予了昊铂HL一定的驾趣体验，如果你想一台车兼顾多种用途，何必还看啥BBA和理想呢？而且昊铂HL之所以能够做到这些也并非是夸夸其谈，而是借由激光雷达、800V高压平台、空气悬挂、魔毯悬挂等诸多堆料才得以实现的，在30万级的市场上，昊铂HL无疑是又一黑马，对此，你们看好吗？
来源：小林和汽车的那些事