摘要:在全球汽车.市场电动化、混动化趋势愈发.明显的背景下,连入门级小.型车也逐渐加入到新能源阵营。日前,丰田汽车在泰.国正式发布了YARIS ATIV(即国内曾用名“威驰”)HEV车型,提供HEV Premium和HEV GR Sport两款.配置,售价分别.为7
在全球汽车.市场电动化、混动化趋势愈发.明显的背景下,连入门级小.型车也逐渐加入到新能源阵营。日前,丰田汽车在泰.国正式发布了YARIS ATIV(即国内曾用名“威驰”)HEV车型,提供HEV Premium和HEV GR Sport两款.配置,售价分别.为72.9万泰铢和77.9万泰铢(约合人民币16万元和17万元)。这也是.YARIS ATIV首次引入油电混动系.统,标志着丰田.在小型车市场的又一次重要尝试。
作为曾经.在国内颇具知名度的“威驰”,如今以YARIS ATIV HEV的身.份在泰国市场推出混动版本,体现了丰田对入门.级市场的新能源布局思路。新车外观保持家族.化风格,内饰配置全面提升,动力则通过混动.系统实现低油耗与环.保表现的平衡。
从设计.来看,YARIS ATIV HEV.整体造型基本延续了燃油版车型。车头依旧配.备大尺寸进气格栅,内部采用.多横幅式结构,前脸具有很强的.视觉冲击力。车尾部分变.化不大,唯一的身份标.识是尾门右下角的“HEV”铭牌,同时新车配.备了新样式的16英寸.轮辋,进一步凸显混动.版本的差异。
值得关注的是,作为此次发.布的亮点之一,YARIS ATIV HEV还推出了GR Sport版本。该车型采用了全新.样式的格栅,并在细节位.置加入了GR标识。外观套.件包括专属前唇、侧裙、下扩散器和后.扰流板,配合17英寸轮辋和黑.色后视镜壳,整体风格更具运.动感,满足年轻消.费者的个性化需求。
进入车.内,YARIS ATIV HEV延续了家用.小型车的简洁布局。新车配备三辐.式多功能方向盘以及悬浮式.中控屏,主屏尺寸.为10.1英寸,支持Apple CarPlay.和Android Auto手机互联。同时,车内还提供.无线充电、自动空调、64色氛.围灯等配置,进一步.提升了舒适性与便利性。
安全方面,YARIS ATIV HEV搭载.Toyota Safety Sense驾驶.辅助系统,涵盖自适应巡航、车道偏离预警和紧.急制动辅助等功能,在同级.别小型车中具备较强竞争力。GR Sport版本在内饰.部分则采用黑色主调,并在方.向盘、座椅等处加入GR标.识,运动氛围更浓。同时,该版.本还提供Pioneer 6扬声器音响.系统,为车内带来更好的听觉体验。
动力系统是.此次YARIS ATIV HEV的核心升级。新车搭载1.5升油电混.合动力系统,综合功率达到111马力。虽然数据谈.不上强劲,但对于小型车.而言完全足够,同时还能.兼顾燃油经济性与排放.表现。这一套混动系.统不仅提升了YARIS ATIV的市场竞争力,也使其在与大众Polo、本田飞度等同.级车型的较量中具备新能源优势。
总体来看,这款小.型混动车型在海外市场的定.位十分清晰:既要延续经济实用.的传统优势,又要满足当下.消费者对智能化和节.能环保的双重需求。那么问题来了——如果丰田YARIS ATIV HEV未来.再次引入国内市场,你会愿意.为这样一台“入门混动小车”买单吗?
来源:小强汽车试验