摘要：如果路上偶遇到一款标配密幅式大尺寸轮毂的中大型SUV，相信大多数人的第一反应是好奇，“这是一辆什么牌子的豪华SUV？”没错，市场的稀缺性注定豪华SUV往往只属于小部分群体，那也许是身份和地位的象征。但从近两年开始，传统豪华SUV的气场逐渐变得寻常化，似乎大街小

如果路上偶遇到一款标配密幅式大尺寸轮毂的中大型SUV，相信大多数人的第一反应是好奇，“这是一辆什么牌子的豪华SUV？”没错，市场的稀缺性注定豪华SUV往往只属于小部分群体，那也许是身份和地位的象征。但从近两年开始，传统豪华SUV的气场逐渐变得寻常化，似乎大街小巷都能看到它的身影。而即将上市的一款全新昊铂HL更将这种感受细化到外观、内饰、驾乘等每一个部分，感兴趣的朋友一起来看一下。

以往豪华SUV都讲求设计协调舒展，特别喜欢使用流线型设计勾勒车身的框架，衬托细节。昊铂HL也不例外，整车采用陆地游艇的造型，线条优雅流畅，车身型面通过光塑工艺模拟出海浪的光影效果。车头采用“山海之镜”灯组设计，纵横灯带交织，呈现出山海呼应的立体层次感。

细节方面，昊铂HL展现出了更全面的科技感，车头配备了60个菱形发光单元，通过微孔镭雕技术可实现动态迎宾效果，支持充电、迎宾等使用场景下的灯光秀，甚至可通过OTA升级自定义灯效，与行人进行感知交互。例如当车辆行驶到斑马线前驻车礼让行人时，驾驶者可通过流水箭头灯效为行人通过斑马线提供交互指引，展现车主的绅士范和道路安全意识。

与此同时，车辆的漆面也可能会吸引到路人的目光，全车采用8层晶钻级漆面（与迈巴赫同款珠光色漆），通过4C3B高温喷涂工艺提升刮擦性和光泽度，漆面厚度与耐候性较好。另外，新车配备的21英寸桨式悬浮轮毂采用悬浮式轮毂盖设计，行驶中徽标始终朝上，呈现静态漂浮效果，呼应了整车游艇美学的设计。

尺寸方面，昊铂HL的长宽高对应5126x1990x1750mm，轴距3088mm，定位中大型SUV。虽然新车相比迈巴赫GLS小了一整圈，但作为一款车长5米1以上的SUV车型，它的溜背造型依旧很加分，在保证气场的同时，兼顾了空气动力学设计。相比传统SUV的硬朗造型，昊铂HL的游艇风格更具辨识度，远看是比例协调，设计感沉稳大气，近看是精致细腻，做工走心，相信再过10年，这样的设计也不会过时。

进入车内，个人认为昊铂HL的内饰质感是可以媲美百万级豪华SUV的，中控台、门板、扶手等多处采用软性面料辅以细密的缝线点缀，触感细腻且高级。在现代设计中，讲究风格统一，非千篇一律的设计形态，新车的仪表台中央搭配白栓木饰板和红棕色菱形缝线装饰，这种交错统一的分层布局，进一步强化了内饰的现代气息。而且与车辆外观“游艇美学”呼应，车内多处也采用了豪华游艇的设计理念。

驾驶席前方配有8.8英寸液晶仪表以及27英寸AR-HUD抬头显示，信息显示流畅且操作清晰，车机搭载高通骁龙8295芯片，配合英伟达Drive Orin智驾芯片，支持端云一体AI模型，车机响应速度和功能扩展不用担心。在配置方面，车内第二排豪华配置丰富，不仅配备了可翻转的17.3英寸后排娱乐屏，还配有紫外线杀菌车载冰箱，对于母婴家庭来说，非常友好。在此基础上，二排座椅采用双零重力布局，拥有127.5°零压角设计，配合18点热石按摩、12向电动调节，以及3层气袋，可以最大承兑缓解长途乘车疲劳。

至于空间，整车采用六座布局，前两排空间宽敞，第二排过道宽度达到160mm，方便第三排进出。不过，第三排空间仅适合身材娇小的乘客乘坐，且座椅调节灵活性有限，更适合应急使用。智驾方面，新车支持NDA4.0城市领航高阶智驾，配有自动泊车功能，但需要注意的是，它仍然是L2.5级别的辅助驾驶，需要驾驶者在开车过程中保持关注。

核心动力方面，昊铂HL将提供纯电和增程两个动力版本，目前已知纯电版将提供双电机四驱动力，综合功率可达380kW，峰值扭矩670N·m，零百加速仅需4.7秒，动力表现较好。另外，作为800V高压平台车型，新车支持5C超快充，理论上5分钟就能补充265km纯电续航。CLTC工况下，新车综合续航达到750km，搭载108kWh容量电池，能量密度180Wh/kg。至于增程版，将配备宁德时代逍遥电池组合，纯电续航约350km，这在目前市面上还是比较少见的长续航配置，综合续航超1200km，馈电油耗6.7L/100km，兼顾长途和城市使用场景。底盘部分，全系标配空悬和CDC电磁减振系统。

结语

总体看下来，昊铂HL的产品设计迎合了当下追求豪华与个性的年轻家庭用户，其大胆的游艇美学设计展现出兼容并蓄的视觉效果。同时车内的设计既涵盖了智能化科技属性，也有舒适宜人的驾乘空间体验，加上高阶动力和长续航、快充的支持，若新车定价合理的话，相信能够撬动传统豪华SUV一部分市场。

来源：每日车评