合资轿车终结者？本田大众的最后护城河，要被奇瑞拿下了

摘要：两分法这种东西肯定在部分企业上并不能适用，比如，奇瑞的销量表现，再比如法拉利和兰博基尼。从它们身上，2024年分别交出了38.4%、6%、0.7%的同比增长成绩。其中，奇瑞的燃油车整体销量为202万辆，同比增长了18.4%。

谁说燃油车不行了？其实，顶尖玩家永远不会轻易认输。

两分法这种东西肯定在部分企业上并不能适用，比如，奇瑞的销量表现，再比如法拉利和兰博基尼。从它们身上，2024年分别交出了38.4%、6%、0.7%的同比增长成绩。其中，奇瑞的燃油车整体销量为202万辆，同比增长了18.4%。

反正不管怎么样，尹同跃的判断是正确的，他说用户有需要，奇瑞就全力满足。所以，油车等多方面销量都在上涨。而进入2025年，奇瑞准备做一些更惊人的事。比如，准备攻下外资品牌最后的家用车护城河——紧凑型家轿市场。随着艾瑞泽8 PRO的现世，舆论角度已经开始重新思考和评论，油车仍然值得买。3月22日，奇瑞艾瑞泽8 PRO将要正式上市，它的身上，明晃晃的写着对速腾、朗逸、思域的潜在车主们的争夺欲。

很多人可能好奇，为啥是奇瑞能在新能源车做主流的时代里，带着燃油车反攻。答案其实很简单，都说燃油车不行了，是传统燃油车的固有玩法不行了，尤其是跟着合资品牌们做定价、给配置等方面的玩法不行了。而奇瑞的破局方式也很好理解，就是通过技术研发做出鲜明的特点，比如先进的技术、厚道的价格、越级可靠的品质等等，以此来吸引那些对新能源车还质疑的人群。

本质上，家用轿车在此前很长期的分两种，一种是普通的代步，另一种是把性能进一步推高的进阶产品。就比如前者可以是速腾，后者是速腾GLI。但奇瑞的玩法不一样，鱼和熊掌在当代可以兼得，所以，关于艾瑞泽8 PRO的破局方式就是，它用上了豪华车的设计、配置、标准，用上了关于性能车的调校和标定，以紧凑型家轿的价格，再配合上中国车专属的智慧，为消费者带来了集豪华动力、豪华安全、豪华智能、豪华舒享于一身的高性能豪华家轿。

在当初新车官图首次发布时，就引起了网络上的热议，高亮的几条共性评论都在说，这看上去比奥迪都高级。看到实车之后，这种说法确实成立，因为设计师在艾瑞泽8 PRO身上同时用了低调、细腻、不常规一共3种手法。

低调体现在整个视觉呈现上，奇瑞把最新一代的家族设计理念，用到了艾瑞泽8 PRO身上。更丰富和有力量感的线条，但在保持攻击性和运动感的同时，却并不让人觉得不适。细腻，说的是各个结构之间的缝隙拼接，也是奥迪、奔驰上带来的那种高级感。而细节上大量别致的表现，组成了它的不常规。

艾瑞泽8 PRO的前脸设计采用了全新的八边形格栅，使用了熏黑蜂窝中网，车头下方和两侧则是进气口和导流槽，凸显着强烈运动气质。侧面，流畅的轿跑风格设计搭配溜背造型，线条硬朗流畅，视觉上甚至比奥迪的轿跑更带劲。中国车企的设计，显然是很懂中国人的最新需求。当然了，我们向来主张，好看只是一时的，好开好用才是能爽很久的。

谈到好用和好开，看奇瑞，当然要关注发动机和变速箱的绝活。艾瑞泽8 PRO搭载了鲲鹏动力1.6T发动机，匹配7速湿式双离合。艾瑞泽8 PRO能给到的参数是，5500转时达到最大145k·W的功率，2000转-4000转区间里能输出290N·m的峰值扭矩，而且只要加92号汽油，官方给出的WLTC工况综合百公里油耗数字是6.5L。

根本不用过多的和10-15万元，甚至15-20万元的燃油轿车进行对比，因为艾瑞泽8 PRO这方面直接跟高尔夫GTI拉到了基本类似的水准。比如速腾身上，尽管上了EA211 EVO新技术发动机，但最大功率只能给到118 k·W，思域的1.5T倒是有134 k·W，但还是比奇瑞低。

豪华安全是什么？是奇瑞根本不跟风，直接给到独家的技术和配备，以全球五星安全标准打造了独特的磐石车身，使用80%高强度钢+20.6%热成型钢，还有1.44米长度，覆盖了车宽78.13%的超强铝合金防撞梁，辅以6吸能盒设计。除此之外，艾瑞泽8 PRO还配备了10安全气囊，其中包括同级最长，长度近2米的侧气帘。而在主动安全方面，也到了媲美豪华车的水准，300万像素的540°全景影像可以全方位无死角的显示车辆行驶环境。L2+级智能驾驶辅助囊括了LDP车道偏离抑制，ACC全速自适应巡航、AEB自动刹车系统、FCW前方碰撞预警、SLC智能主动限速等功能在内的十余项功能，可以满足绝大部分日常行驶场景。

而在豪华智能方面，奇瑞自从在去年喊出智能化也要不客气了之后，现在燃油车能带来的配置表现，甚至能比很多新势力更卷。比如，看看车上这一份智能亮点长长的名单，有同级独有的15.6英寸2.5K中控显示屏，有10.25英寸高清仪表屏，标配同级领先的高通骁龙8155芯片，它能做到2秒开机，30秒里能执行20多条语音指令。有50W手机无线充电，有电动尾门，手机互联功能，有全新高德地图导航，还有远程控车、蓝牙钥匙。

而豪华舒享方面，艾瑞泽8 PRO的配置进一步超出预期。比如，尽管价格在10万元出头，但在座椅上它配备了主驾电动10向调节，前排座椅支持通风/按摩/加热/记忆功能，包含三档通风加热、三档按摩力度功能。奇瑞过于内卷舒适，所以座椅竟然用上了10层结构，且因为应用了“环抱式”支撑座椅型面，高支撑骨架结构，让整个座椅的舒适度和支撑性变得更好。