上市以来销量一直遥遥领先无极SR250GT为何这么受欢迎？

摘要：虽然250cc及以上的踏板车市场不如125cc/150cc的市场容量大，但竞争也相当激烈，而无极SR250GT却成为其中的一匹黑马，自上市以来，它的销售成绩始终保持在第一名，它到底有什么魅力，能让众多车友买单？

时间来到2025年，摩托车行业的市场形势仍不容乐观，价格战一直在持续，且有越演越烈的趋势，其中踏板车市场的战役更加激烈。

虽然250cc及以上的踏板车市场不如125cc/150cc的市场容量大，但竞争也相当激烈，而无极SR250GT却成为其中的一匹黑马，自上市以来，它的销售成绩始终保持在第一名，它到底有什么魅力，能让众多车友买单？

先来看一组2024年-2025年7月250cc-500cc踏板车的销售数据（来源于车管所），根据这组数据我们可以看到，无极SR250GT在2024年的市场表现与“第二名”拉开了不小的差距，在2025年仍然保持领先地位，从2024年-2025年7月总的零售数据来看，不论后面几名如何变化，SR250GT仍是绝对的胜利者。

SR250GT又是凭借什么脱颖而出的呢？这时候很多车友要说了，无非就是颜值、动力、配置、价格。的确，这些都是选车必须考虑的几个要素，但小编认为SR250GT除了价格、动力和配置优势，良好的操控以及不错的装载能力也是它制胜的关键。

先来说说价格，还记得2023年底无极发布这款车的时候，Play版17666元、Pro版18888元的价格就引起了不小的震荡，2025款的价格更是刺激，Play版15980元、Pro版17980元，这搁以前撑死能买个配置一般的150踏板，就现在来看同级对手也还有不少价格在2万以上的，因此从定价这个角度来说，无极首先就抓住了目标消费者的眼球。

对于一辆250cc的大踏板来说，除了直击人心的定价，颜值也是相当重要的，都选大踏板了，当然不甘平庸。SR250GT全车的线条感十分犀利，虽然是偏向年轻化的设计，但整车的侧面看起来简洁大方不浮夸，车头机甲感强烈，给人一种既有侵略攻击性，但又不失沉稳大气的视觉感受。

其次是动力部分，SR250GT搭载实际排量244cc的单缸水冷发动机，峰值功率19kW/8250rpm，峰值扭矩23N.m/6500rpm，动力处于同级中上水准，抛开极限成绩不说，该车在起步和上坡提速上的表现响应迅速。

再来看看配置，双通道ABS+TCS、手动驻车制动以及边撑熄火等安全配置均有配备。Pro版在旧款行车记录仪、手把加热、胎压监测的基础上，还增加了气囊后减震以及三段式加热坐垫，舒适性进一步提升。智能化方面，Pro版搭载第三代T-BOX车联网系统，7英寸TFT仪表支持导航投屏与AI语音控制，人机交互更智能更便捷。正新半热熔轮胎、风挡手动可调、无钥匙启动等也是标配。