摘要：何小鹏表示，当时决定造图片来源于网络，若有侵权请联系删除车时，没做过硬件的人觉得可以试试，而真正做过硬件的朋友，如雷军，因深知硬件之苦，认为不应该做。他自己也感慨，做了才知道造车太苦，还笑称“想害一个哥们儿，就劝他去造车”。

何小鹏表示，当时决定造图片来源于网络，若有侵权请联系删除车时，没做过硬件的人觉得可以试试，而真正做过硬件的朋友，如雷军，因深知硬件之苦，认为不应该做。他自己也感慨，做了才知道造车太苦，还笑称“想害一个哥们儿，就劝他去造车”。

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在汽车领域，燃油车方面，国内发动机、变速箱等核心技术确实与国际百年车企存在差距，这是行业通病。不过在电动车赛道，中国车企发展态势迅猛，不能简单以传统燃油车的眼光来看待。像小鹏汽车在智能化、电动化等方面不断突破，有自己的优势和市场地位。

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对于何小鹏造车，雷军的劝告体现了造车的艰难。而中国汽车行业，无论是燃油车还是电动车，都在不断发展进步。那么你觉得雷军后来自己选择造车，是出于什么考虑呢？另外，你认为小鹏汽车在未来的电动车市场竞争中，最大的挑战会是什么呢？

来源：埃弗里