摘要：大家好，我是老货运司机了，货拉拉、运满满、货车帮等等平台都跑过，以前开过两台货车，都是烧油的，今年我刚换了长安凯程V919，现在跑了一周时间，简单用几个词总结一下这台车，那就是：装得多、花得少、还省心，下面给大家展开说说吧。

大家好，我是老货运司机了，货拉拉、运满满、货车帮等等平台都跑过，以前开过两台货车，都是烧油的，今年我刚换了长安凯程V919，现在跑了一周时间，简单用几个词总结一下这台车，那就是：装得多、花得少、还省心，下面给大家展开说说吧。

这个颜值很能打，前脸像乘用车，比我以前那些货车开着体面。

贯穿式LED日行灯+矩阵数字大灯，解锁时灯光闪烁还挺有仪式感的，大灯里面加了透镜，夜间跑乡道照得透亮，安全感拉满。

我选的6座速运舱长轴高顶版，超级能装。后车厢有10.3立方的容积，内长达到了3.38米、内高有1.75米，我站直了在车上走动都不碰头。后两排座椅能侧挂、放倒，前两天拉家电的时候装过6台双开门冰箱，我还接了一个搬家单，独立沙发、衣柜这些都塞得下，另外还能装不少收纳箱，这比我上一辆面包车能多装了三分之一的货物。

270°对开尾门和1米多宽的侧滑门很实用，多个人一起搬货更方便，再加上车厢地台只有50多公分的高度，自己一个人搬货也挺轻松的。

这车配置的是宁德时代88度电池包，国际一线大品牌电池，品质可靠，而且还有三电终身质保政策，太贴心了。实测开空调拉货差不多能跑420km，以后跨城送货也不虚。反正配了快充，30分钟能从30%充到80%，随便吃个快餐的时间充一波电，几百公里的小长途还不是轻松拿下。我算了一下，这车能耗不高，百公里电耗19度出头，按快充一块钱一度电来算，每公里成本2毛左右，以前油车每公里6毛-8毛，如果按一个月跑8千公里来算，油费就能省4000左右，一年省四万八，三年就能回本！

这车长度5米5 ，倒车还是个技术活，不过它配置了360度全景影像和透明底盘，在各种环境下倒车视野都很清楚，剐蹭风险直线下降！

怀挡真心好用，手指拨一拨就能换挡，比我以前的手动挡好操作十倍！

织布座椅很透气，坐垫和靠背填充都很厚，坐着支撑性很足，而且主副驾还自带了头枕，连续开几个小时腰不酸背不痛，舒适性很好。而且这个主副驾是连接在一起的，看起来就像一张小床，午休的时候直接躺下休息，比坐着午休舒服多了。

这车挺智能的，中控大屏可以和手机互联，看视频、导航什么的很方便。另外它还支持手机APP远程控制，夏天送货可以提前打开空调，一上车就是凉爽舒适的环境，上班心情都要好很多！

车上储物格特别多，中控台上下都是好几层储物格，再加上门板凹槽，杯架等等，我的日常用品、常用工具和发票等等都能“各就各位”，方便得很。

说句真心话，凯程V919空间、续航和配置等各方面都很不错，绝对算得上我们货运人的拉货神器，如果再让我选一次，我还是会选择它的。

来源：真莫名其妙