摘要：2025年3月15日，“双一流实力新标杆”纯电SUV——东风本田S7在南昌裕民4S店发布上市，应邀来场的车主朋友们与主流媒体代表共同见证。新车共推出开拓者版（单电机）和领航者版（双电机）两款车型，官方指导价分别为25.99万元、30.99万元，其中开拓者版可提

2025年3月15日，“双一流实力新标杆”纯电SUV——东风本田S7在南昌裕民4S店发布上市，应邀来场的车主朋友们与主流媒体代表共同见证。新车共推出开拓者版（单电机）和领航者版（双电机）两款车型，官方指导价分别为25.99万元、30.99万元，其中开拓者版可提供价值30,000元的极速选装包（售9,000元）和价值40,000元的舒享选装包（售19,000元）。同时，东风本田还为消费者提供了丰富的优惠购车政策：限时至高享价值8.6888万元权益，包括全系限时赠送智驾辅助系统升级包，包含高速领航辅助、智能泊车辅助以及特别驾驶模式。

本田70余年造车经验累积，全球三千多万车主调研反馈，再将豪华车配置导入东风本田S7，只为了“造最安心的电车、造最舒享的电车、造零焦虑的电车”。东风本田S7产品推荐官龚熙表示：“我们坚信，选择东风本田电动车的用户，选择的不仅是合资体系悠久造车底蕴与严苛品控的保障，更是在燃油、混动、纯电三大领域均拥有技术制高点，能为中国用户提供经得起考验的电动化价值。”

东风本田S7秉承“安全才是最大的豪华”，每平方厘米可承受15吨重压的1500MPa热成型钢占比达25%，相当于潜水艇耐压舱级别的强度；核心区域采用68%高强度钢材，配合超4万牛米/度的抗扭曲性能，能抵抗强烈碰撞下的较大形变；另采用同级少见的五层结构A柱，集合了1500MPa热成型钢与980MPa高强度钢于一体，配合本田专利电阻焊技术，确保车身结构极端碰撞下仍能保持完整形态。

面对纯电车的电池安全痛点，东风本田S7采用宁德时代定制开发的89.8kWh三元锂电池，经历500余项严苛验证；国内吨位最大的1.2万吨一体式压铸工艺打造的铝制电池壳体，配合15层720度防护体系，成就防撞、防刮、防拖底的“绝对结界”。续航上同样不懈怠，东风本田S7单电机版CLTC续航可达650km，双电机版CLTC续航为620km，在低至零下30度的严寒环境下，电池容量保持率依然能达到90%以上。

此次本田专为中国消费者打造的“云驰纯电W架构”，采用前后平衡的50:50车身配重比和双叉臂悬架，大尺寸的塔顶横向稳定杆，并设定车辆为更加强调运动的偏后驱平台，这也是继传奇车型S2000以后本田首次单独开发50:50的后驱平台。配合ADS全时自适应减震系统（千分之二秒响应）、豪车同款博世高级别转向机，以“驾控不突兀、加速不仰头、制动不点头”的细腻控制，实现了电车驾乘从“生理不适”到“全家舒适”的显著提升。

外观设计上，东风本田S7融入了“光影之刃”的机甲风元素，用光影雕刻锋锐车身，不仅提升了空气动力性能，更彰显出十足的高级感。车身采用了目前市场上先进的环保水性2K清漆，更好地展现外观色泽度，立体感跃然于眼前，每一处细节都透露着不凡。配备21寸大轮毂，同级最大的265mm胎宽，不仅视觉冲击力强，而且抓地力更好、散热更强、更耐用，能更好发挥电车扭矩强劲的优势，起步快、开得稳。

东风本田S7以“MM魔术空间”理念，将车内的每一寸空间挖掘到极致。在4750mm车长的基础上，以61.7%的轴长比营造出了豪华车的空间感；首次搭载五档可调光全景天幕，面积达1.85㎡，采用双层镀银“+LOW-E技术”，使车辆隔热性能提升6倍，紫外线有效隔绝率达99%以上。三层材质填充的零压感座椅与国际协会认证的抗菌抗病毒座椅材质，以及达到豪华行政轿车水平的后排腿部空间，可实现半躺自由，孩童可酣睡，长者无拘束。

1256颗LED打造出东风本田S7优雅的智能光语系统：当音乐在16声道BOSE音响中流淌，导航提示音从头枕音响轻柔掠过，音乐旋律仍在座舱回荡。搭配7种定制香氛的智能香氛系统，仿佛置身花的海洋，驭风而行，香随心动，沉浸感满载。基于豆包+阿里云通义双模型开发的Honda CONNECT 4.0系统，以超95%语音识别秒解多语音指令。而L2+级智能辅助驾驶系统Honda SENSING 360+，具备高速领航辅助功能，实现自动跟车、自动超车、弯道/匝道自动减速等功能，并首次搭载手机遥控泊车功能，不受狭窄车位困扰，便捷感再升级。

总结：东风本田S7经历了150万公里全球路试的严苛考验、通过了5300余项整车测试的精心雕琢、经受了118次碰撞试验的锤炼；这是一辆舍得花时间打磨的杰作，这是一份舍得下成本考验的承诺，这更是一次舍得用最苛刻标准定义安全的实践。在这份不懈追求下，这款基于本田云驰智能高效纯电W架构打造的东风本田S7，凭借经得起考验的品质、钢筋铁骨般的车身、全维度安心的电池将成为“电车安全新标杆的定义者”。

来源：叨叨橙用车