摘要：当青海湖畔的风，带着高原的清冽拂过新奥迪Q7，当车轮碾过青藏高原的砂质地表，这场穿越六大高原极境的征途，早已超越普通试驾的范畴——这是对"豪华SUV"定义的重新书写。就在8月，2025一汽奥迪Q家族极境之旅，以海拔3000米以上的"世界屋脊"为舞台，穿越青藏高
当青海湖畔的风，带着高原的清冽拂过新奥迪Q7，当车轮碾过青藏高原的砂质地表，这场穿越六大高原极境的征途，早已超越普通试驾的范畴——这是对"豪华SUV"定义的重新书写。就在8月，2025一汽奥迪Q家族极境之旅，以海拔3000米以上的"世界屋脊"为舞台，穿越青藏高原六大高原极境、攀爬青藏环线“陆地天梯”，以极端环境下的全场景表现，展现巅峰机械实力与quattro本性。新奥迪Q7用每一次精准过弯、每一次从容爬坡，诠释着"开阔人生，无畏前行"的真正内涵。
从城市到极境：打破场景边界的全能宣言
在青海湖环湖公路的长距离试驾中，40:60的前后扭矩分配带来偏后驱的驾驶乐趣。从城市柏油路的平稳舒适中脱离，当车轮驶入沙漠极境，这场跨越场景的挑战才算真正开启——45度陡峭沙脊如刀锋般耸立，细软的砂质暗藏着陷车与后溜的双重风险 ，可见沙漠里行车的危险性。走在沙漠里，当奥迪Q7的轮胎碾过流动的沙粒，quattro全时机械四驱系统瞬间进入战斗状态——纯机械扭力自锁中央差速器将85%的扭矩精准分配给后轴，配合全系标配的自适应空气悬架将车身升高至越野模式，车轮碾过沙丘的轨迹如手术刀般精准。这种在极端环境下的从容，正是奥迪对"豪华"的独特注解。
当整个车队伴着刮起的风沙成功穿越沙漠时，大家都为这款车竖起了大拇指。真正的高端不仅是真皮座椅的触感，更是任何路况下的掌控底气。
当车辆驶入天峻石林的连续弯道，系统依托全轮转向技术实现毫秒级精准调节，即便在比车宽仅多出20厘米的狭窄路径中，车身依旧能保持平稳姿态稳健穿行，大幅提升复杂路况下的行驶安全性与灵活性。新奥迪Q7用实际行动证明：驾控的掌控感从不让步——在海拔3000多米的天峻石林，当自适应空气悬架以90mm的高低调节范围化解风蚀岩丘的颠簸，当全轮转向系统让5米长的车身在狭窄的石林中灵活穿梭时，这些在极境考验下尽显本色的机械素质，才是豪华SUV的核心竞争力。
德系机械美学：45年quattro技术的巅峰答卷
“突破科技，启迪未来”是奥迪品牌的slogan，一直以来，奥迪始终坚守着这个slogan，不断前行。翻开奥迪Q7的技术清单，每一项配置都在诉说着百年造车积淀的底气。MLB evo架构，赋予其前后五连杆全铝合金悬架，簧下质量的减轻让操控响应提升30%；其搭载的EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合，在1370-4500rpm的宽泛区间持续输出500N·m扭矩，带来源源不断的动力，让驾驶时刻充满信心。这些参数背后，是奥迪对机械性能的极致追求——就像派克峰爬山赛中创下10分47秒纪录的传奇赛车，新奥迪Q7的血液里始终流淌着挑战者的基因。
quattro全时四驱系统的45周年，正是这份执着的最佳注脚。从1980年至今，这套系统早已从赛场技术演变为千万车的信赖之选。
1978年奥迪quattro四驱技术首次亮相日内瓦车展，随后便投入到赛事中。1981年，奥迪quattro首登国际赛场。从1984年到1987年，奥迪赛车参加了著名的派克峰爬山赛，并连续三年获胜。在1990-1991年，奥迪V8 quattro在德国房车大师赛（DTM）中两次赢得冠军头衔，A4 quattro在量产车超级房车赛中获胜，让全世界感受到了quattro的强大实力。2012年，奥迪quattro重新出现在勒芒24小时耐力赛场，便再次创下斩获2012-2014年勒芒三连冠以及2次世界耐力锦标赛(WEC)的车手及厂商冠军。自奥迪quattro参加以勒芒24小时耐力赛以来，共获得了13次冠军，特别是在2000年至2011年间，奥迪quattro在11次比赛中包揽了9次冠军，展现了其强大的实力和统治力。
随着2018年奥迪首款纯电动车型e-tron的诞生，quattro技术开启电动时代。2022年，奥迪携搭载quattro电动四驱系统的RS Q e-tron首次出征达喀尔拉力赛，成为该项赛事中首个以电驱赛车完赛的厂商车队，为越野拉力赛开创了电动新纪元。2024年1月，奥迪携RS Q e-tron第三次出征达喀尔拉力赛，并首次在世界上最困难的沙漠拉力赛中斩获冠军。从WRC的两连冠，到派克峰爬山赛的三连冠，再到勒芒13冠王，最后电驱赛车成功问鼎达喀尔拉力赛。
随着时间的推移，奥迪继续改进其四驱系统，并应用于更多的车型上。如今，奥迪的四驱系统已经成为其品牌的标志之一，为驾驶者提供了更强的操控性和稳定性。无论是在公路上还是赛道上，奥迪的四驱系统都展现出卓越的驾控性和可靠性。
45年来，奥迪quattro已成为行业四驱技术领域的最强IP，在任何时代都保持着无可匹敌的统治力。
不止于车：开拓人生边界的精神图腾
今年，恰逢马龙与奥迪携手的第十年，这位始终在乒坛巅峰坚守的传奇，也与其他嘉宾一同踏上了这场极境之旅。赛场上，他每一次挥拍的精准把控、每一局应对的稳健定力，早已成为刻在骨子里的特质；而当这份“精准”与“稳健”遇见奥迪Q7，便在极限路况中形成了奇妙的共鸣——当他和大家一同试驾，驾驶Q7驶过青海湖的盘山路时，车辆早已超越代步工具的意义：它是连接城市与荒野的桥梁，是平衡家庭与自我的伙伴。正如马龙所说：“我只管踩油门，剩下的交给quattro。”
这种多元角色的融合，正是Q7"全场景豪华"的精髓所在。新奥迪Q7采用了家族最新的设计语言，二维扁平化奥迪四环LOGO嵌于标志性的Q家族八边形进气格栅之中，配合动感的双腰线车身线条和极具辨识度的灯组造型，让整车看起来豪华动感。7座布局下，第三排可轻松容纳两个儿童安全座椅；将后两排座椅放倒，1908L的后备箱能装下全套露营装备；在长距离的驾驶中，拥有23个扬声器的Bang&Olufsen奢享3D音响系统播放着游牧牧歌，配合车内四区自动空调大师定制香氛，营造出“视觉-听觉-嗅觉”殿堂级三重沉浸体验，让整个旅途不再孤单寂寞。
而当22英寸Audi Sport轮毂碾过戈壁碎石，又瞬间切换为越野猛兽。它不迎合单一需求，而是为用户提供开拓人生边界的可能——就像那些选择奥迪Q7的车主，他们既需要在商务场合彰显品位，也渴望在周末带着家人探索未知的世界，这种"不设限"的生活态度，与"开阔人生，无畏前行"的精神内核完美契合。
当最后一缕阳光掠过新奥迪Q7的数字OLED尾灯，这场极境之旅圆满落下了帷幕，它的意义也逐渐清晰。在新能源喧嚣的时代，在参数竞赛的洪流中，奥迪Q7用机械的温度与技术的深度，证明着真正的豪华从不是堆砌配置的游戏。它是当你面对人生岔路时，敢选难走那条路的底气；是你看过世界的广阔后，依然保有探索欲的初心。这，或许就是全场景豪华旗舰SUV奥迪Q7给出的答案——不止于驾享，更在于让每一段旅程，都成为人生新境的起点。
来源：新浪财经