摘要：在新能源汽车行业深度调整的2025年，北汽蓝谷（北汽新能源）以一份“量质齐飞”的半年答卷引发行业关注。数据显示，今年上半年公司累计销量达6.72万台，同比激增139.73%；营业收入95.17亿元，同比增长154.38%，其中整车收入增幅高达206.66%。更

在新能源汽车行业深度调整的2025年，北汽蓝谷（北汽新能源）以一份“量质齐飞”的半年答卷引发行业关注。数据显示，今年上半年公司累计销量达6.72万台，同比激增139.73%；营业收入95.17亿元，同比增长154.38%，其中整车收入增幅高达206.66%。更关键的是，归母净利润较上年同期减亏2.63亿元，盈利能力持续改善。

值得关注的是，这是一波“量质齐飞”的双线增长。北汽蓝谷做到了销量上涨同步带动营收增长，同时高端智能品牌占比上升，营收增速大于销量增速，品牌结构持续优化。这一成绩单归功于“极狐+享界”双品牌战略的精准落地，也离不开技术普惠与高端突破的双向发力，更是这家“国企新势力”在新能源赛道上从“拐点”迈向“跃升”的清晰信号。

双品牌战略显效：主流与高端市场双线爆发

2025年的新能源汽车市场，正经历从“普惠式增长”到“结构性分化”的深刻变革 ——30万以上高端市场与10-20万主流市场成为核心战场，中间地带竞争白热化。北汽蓝谷的“极狐+享界”双品牌战略，恰好精准卡位这一趋势，形成了“规模上量”与“价值上攻”的协同效应。

极狐品牌作为覆盖10万-30万级主流市场的“先锋”，上半年以密集产品迭代实现规模化突破。4月投放 2025款阿尔法 S5、S6、T6，6月跟进推出阿尔法T5，密集的新品矩阵推动其上半年销量达5.55万台，同比上涨211.06%，6月单月交付突破1.03万台，实现“月销破万常态化”。其核心竞争力在于“技术普惠”：将 800V+5C 超充技术门槛拉低至14万级，配合宁德时代5C神行电池实现“1秒1公里”补能效率；把续航超500公里的车型价格下探至10万内，让普通消费者也能享受到高端技术红利。

享界品牌则以“中式豪华”破局高端市场，成为令人惊喜的市场黑马。首款车型享界S9上市即跻身30万级豪华纯电轿车销量榜首，6月交付达4154台，环比增长94.7%，直接撼动宝马5系、奥迪A6、奔驰E级在行政级市场的统治地位。其成功源于“技术溢价”的精准打造：融合北汽制造底蕴与华为技术赋能，以东方美学设计、鸿蒙智能座舱、双动力布局（纯电+增程），重构了豪华车的价值逻辑。

双品牌的差异化定位形成了强大协同：极狐以规模效应摊薄成本，享界以高端定位提升品牌溢价。数据显示，上半年北汽蓝谷营收增速（154.38%）显著高于销量增速（139.73%），高端智能品牌占比持续上升，品牌结构优化的“质增”与销量扩张的“量增”形成共振。

杀入豪华旅行车蓝海市场，享界持续深挖品牌护城河

新能源汽车市场虽发展迅猛，但不同细分领域的成熟度和竞争态势各异。在轿车和SUV市场竞争趋于饱和的情况下，旅行车领域仍存在较大的市场空白，尤其是高端新能源旅行车细分市场。摩拳擦掌的享界S9T正是精准锚定这一领域，凭借其独特的旅行车车身设计，在市场中形成鲜明的差异化竞争优势。

针对市场上传统豪华车品牌旅行车价格高昂、智能化技术水平不足等痛点，享界S9T以“30万级+华为智驾+新能源”的组合切入市场，为消费者提供了全新的选择。

首先，相比传统旅行车，享界 S9T融入了新能源与智能化元素，直击现有产品痛点。

在智能驾驶层面，它搭载 HUAWEI ADS 4.0高阶智能驾驶系统，配备32颗传感器，其中包含4颗192线激光雷达、5颗4D毫米波雷达（3个分布式雷达矩阵和2个角雷达）、11颗车外摄像头以及 12 颗超声波雷达。先进的传感器组合赋予车辆强大的环境感知能力，能够实现城市NOA（Navigate on Autopilot，即城市导航辅助驾驶）、机械车位自动泊车、130km/h紧急刹停等全场景智能驾驶功能。

在智能座舱方面，享界S9T延续鸿蒙智行的”东方对称美学“设计。车内新增的副驾娱乐屏与中控屏、仪表组成“三联屏”，支持“一屏三用”，如主驾导航、副驾追剧、后排控制空调等，满足车内不同成员的多样化需求。车机搭载鸿蒙 4.0 系统，语音助手响应速度比S9 快15%，并支持“连续对话不打断”。

在动力方面，享界S9T提供增程版与纯电版两种动力版本，满足不同用户的使用场景与需求偏好。其中，增程版车型配备1.5T增程器（最大功率118kW）和驱动电机（最大功率227kW），搭载宁德时代53.4kWh电池组，CLTC纯电续航里程为345km，综合续航里程达1305km。纯电版采用双电机四驱布局，综合功率385kW，峰值扭矩524N・m，搭载宁德时代100kWh 电池组，CLTC续航里程达801km，且支持800V快充，15分钟即可补能300km。

此外，该车近5.2米的车长和超2米的车宽，轴距达3050mm，营造出宽敞的车内空间，在旅行车阵营中极具优势，无论是家庭日常出行还是长途旅行，均能满足用户对空间舒适性与载物实用性的需求。

享界品牌旗下的首款车型享界S9自上市以来，已在市场中取得了不俗的成绩，为享界 S9T 的推出奠定了良好的品牌基础与用户口碑。综合来看，享界S9T凭借精准的市场定位、领先的智能化配置、丰富优质的动力选择以及品牌口碑的延续等多方面优势，在上市后极有潜力成为北汽蓝谷销量增长的新引擎，助力北汽蓝谷在新能源汽车市场竞争中脱颖而出，进一步提升市场份额与品牌影响力 。

剑指更高销量目标，极狐T1搅动A0级市场

如果说三电技术的“普惠化”应用，是极狐打动主流市场的关键。那么作为瞄准A0级市场的“破局者”，极狐T1则承载着带动整体销量，实现“极狐走量、夯实主流市场”的战略重任。

A0 级市场长期存在 “低价与品质难以兼得” 的痛点：消费者要么为低价妥协空间、配置，要么因追求品质被迫升级至更高价位。极狐T1从立项之初就紧扣 “年轻人需要什么样的 A0 级车” 这一核心命题，以越级产品力打破行业惯性。

从远超同级别竞争对手的车身尺寸、车内空间，到“冰川科技美学”设计理念、悬浮式中控大屏与矩形全液晶仪表盘的组合，再到全景天幕搭配遮阳帘、全系标配 360°全景影像，甚至部分车型搭载的 L2 级智能辅助驾驶系统……极狐T1为了让用户感受到贴心、舒适使出浑身解数。

极狐T1精准定位年轻家庭与首购用户群体，为他们提供了一款高品质、高性价比的 A0 级纯电车型选择。在当前新能源汽车市场中，有望凭借自身产品力突出重围，为极狐品牌乃至北汽蓝谷的销量增长注入强劲动力 。

随着享界S9T与极狐T1与两款重磅新车的就位，北汽蓝谷下半年的增长势能将进一步释放。这两款车型精准覆盖A0级大众市场与豪华旅行车赛道，形成“高低搭配、全域覆盖”的产品攻势，剑指“月销3万、跻身头部阵营”的目标。

投资机构对这一增长态势普遍看好。上海证券给予“增持”评级，认为极狐产品矩阵完善将提振盈利能力，享界长期有望抢占豪华车市场；中泰证券指出双品牌已进入收获期，边际向上拐点明确；天风证券更是给出12.68元目标价，看好其 2027年50万台年销目标及净利润转正前景。

从双品牌战略的深度落地，到技术普惠与高端突破的协同推进，再到新车矩阵的全面发力，北汽蓝谷的 2025年，正书写着新能源汽车“国企新势力”的逆袭样本。在行业渗透率持续提升的背景下，这家兼具“国家队”资源与“新势力”锐气的车企，正以“量质齐飞”的态势，加速驶向高质量增长的新蓝海。

来源：中青出行一点号