摘要：25亿到账！李斌笑了！中午蔚来官网上那条短短几十字的公告，让整个汽车圈炸开了锅。 宁德时代老板曾毓群这一把"江湖救急"，直接把25个"小目标"砸进蔚来账户。 眼尖的网友发现，李斌最近朋友圈发的那张合影里，笑得眼角褶子都藏不住——这可比他前阵子被传"跑路"时的苦

25亿到账！ 李斌笑了！ 中午蔚来官网上那条短短几十字的公告，让整个汽车圈炸开了锅。 宁德时代老板曾毓群这一把"江湖救急"，直接把25个"小目标"砸进蔚来账户。 眼尖的网友发现，李斌最近朋友圈发的那张合影里，笑得眼角褶子都藏不住——这可比他前阵子被传"跑路"时的苦瓜脸顺眼多了。

要说李斌这半年过得真像坐过山车。 去年还风光无限的新势力一哥，今年一季度财报出来，净亏损直接飙到48亿，账上现金眼瞅着见底。 有人算过笔账，按蔚来每天烧掉3000万的节奏，这钱也就够撑三个月。 老李前脚刚在内部会上喊出"绝不躺平"，后脚就传出合肥政府火线驰援，70亿救命钱分分钟到账。 要不说傻人有傻福呢，这头刚喘口气，宁德时代又带着25亿现金赶来"补血"。

但话说回来，天上哪能掉两次馅饼？ 知情人士透露，这波合作藏着大棋局。 宁德时代拿钱换的不止是蔚来股权，更是把换电技术打包卖给了长安、广汽这些传统大厂。 这招"借鸡生蛋"玩得妙啊！ 就像当年马云做支付宝，李斌这是要把换电站整成新能源界的"加油站"，光专利费就能躺着收钱。 最新数据显示，蔚来换电站已突破2300座，光7月份就新增了199座，这速度比外卖小哥送餐还快。

要说最绝的还是销量触底反弹。 7月份交付20462台，同比暴涨103.6%，ET5旅行版直接卖断货。 有车主在论坛里晒单："现在订车得排队俩月，跟抢演唱会门票似的。 "这场景让人想起三年前Model 3刚进中国时的盛况。 李斌在直播里亲自下场擦车，边擦边念叨："咱们这做工比特斯拉讲究多了。 "结果当晚直播间卖出800多台，网友调侃"李厂长改行当带货主播得了"。

不过明眼人都知道，真正的杀招藏在技术里。 蔚来刚公布的150度半固态电池，实测续航突破1000公里，直接把电动车续航焦虑按在地上摩擦。 更让人眼前一亮的是，阿尔卑斯子品牌首款车型定价锁定20万区间，这是要和小米汽车正面硬刚的节奏。 有业内人士预测，明年新能源市场怕是要上演"三英战吕布"——蔚来、小鹏、理想围剿特斯拉。

要说李斌的贵人运，那真得服气。 当年创办易车网时，刘强东二话不说就投了钱；蔚来最难的时候，合肥政府果断接盘；现在宁德时代又雪中送炭。 难怪网友戏称他是"中国最会交朋友的CEO"。 不过老李自己倒是实在："哪有什么锦鲤体质，无非是把每个合作伙伴都处成兄弟。 "

眼下这25亿到账，就像给蔚来这台高速列车加满了油。 但前路依然凶险，特斯拉降价屠刀高悬，比亚迪月销26万辆的纪录压得人喘不过气。 李斌在最新采访里撂下狠话："年底前要建成3300座换电站，让蔚来车主比油车更方便！ "这话听着提气，但能不能兑现还得看真章。 不过话说回来，能在资本寒冬里连收百亿融资的，除了蔚来还真找不出第二家。

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来源：友爱钢笔盖