广汽称今年实现L3智驾车上市昊铂HL开启预售

摘要：3月18日晚，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布在智能化方面的重磅消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD（GAC

智能化成为今年车市竞逐热点，各家车企都不愿落于人后。你追我赶中，高阶自动驾驶的脚步已然走近。

3月18日晚，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布在智能化方面的重磅消息：广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。今年内，集团将启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型下线交付，2026年初，广汽将成为国内首家稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。

此外，昊铂品牌换新后首款车型昊铂HL上市，瞄准30万级新能源豪华SUV市场。

广汽集团董事长冯兴亚发布智能科技品牌“星灵智行”。广汽供图

今年四季度上市L3级智驾车

自动驾驶究竟如何分级？目前，国内大部分车企推出的高阶智驾功能虽然能够在城市、高速、园区等多场景实现按导航规划路线自主行驶至目的地，但其实仍处于L2级别。这一级别，车辆虽然可以自主完成决策，但驾驶员需要保持警惕和监督，准备随时接管。

而L3级自动驾驶，将进入有条件的自动驾驶级别，即在特定路况（如高速公路）下，车辆可以独立完成驾驶任务，驾驶员可以暂时转移注意力，但仍需在系统请求时接管车辆。L4级为高度自动驾驶，车辆能在大多数驾驶场景下独立驾驶，仅在极少数复杂情况下需要驾驶员介入。驾驶员可以完全放松，但仍需在特定条件下接管。

广汽集团称，将在今年第四季度量产并上市销售全国首款L3自动驾驶乘用车。2026年集团将加快量产上市节奏，推出更多的L3自动驾驶产品。在L4无人驾驶领域，广汽和滴滴自动驾驶合作的具备全球化适配能力的业内首款L4无人驾驶前装量产车型将在今年内下线交付，2026年初，集团将成为国内首家前装量产L4无人驾驶产品规模化运营的车企，并与滴滴自动驾驶合作构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环。2027年，集团将正式推出面向个人用户的L4无人驾驶车型。

昊铂品牌焕新后首发新车型

除了在智驾领域发布重磅消息，当晚，广汽重点打造的三大自主品牌之一——昊铂，正式推出了其品牌焕新后的首款车型昊铂HL。此前，昊铂曾作为广汽旗下埃安的新能源高端品牌亮相，曾在车展上展出百万级概念超跑。在去年，广汽开展三年“番禺行动”进行内部深化改革后，昊铂独立成为其重点发展的三大自主品牌之一，瞄准新能源高端市场。

作为一款定位“家庭智能新豪华SUV”的车型，昊铂HL采用“陆地游艇”的设计理念，进军30万级智能豪华SUV市场。车辆提供纯电与增程两种动力形式、五座或六座两种布局，共6个具体版本，满足不同家庭的需求，预售价格区间为27.98万元至32.98万元。