摘要：8月20日，极越官方微博发文称，近期网络上出现部分渠道传播关于极越运营状态、资产状况、售后质保服务及未来规划的不实传言，与事实严重不符，已对公众认知造成误导。

电车界8月23日消息

最近这几天，深陷困境的极越汽车又活跃了起来，好像是要准备打一场翻身仗。

8月20日，极越官方微博发文称，近期网络上出现部分渠道传播关于极越运营状态、资产状况、售后质保服务及未来规划的不实传言，与事实严重不符，已对公众认知造成误导。

请各位车主及广大网友保持理性，切勿轻信、传播未经证实的信息，一切以极越官方渠道发布内容为准。

昨天，极越又发布声明称，近期市场流传 “二手车商向车主售卖8888元车辆质保券” 的信息。

对此，极越郑重声明：吉利与极越从未释放过任何可通过非官方渠道购买车辆质保的信息，目前并未开展此类业务，上述所谓二手车商售卖的质保券吉利和极越均未授权。

官方建议用户通过极越公众号或极越APP内7月发布的《关于车机软件服务里车辆售后质保范围的公告》查询车辆质保相关信息，强调这是最准确的信息来源。

与此同时，极越旗下代号“JUPITER”的极越09中大型SUV实车图片也在网络上被曝光。

这款新车预计采用“大六座”布局，外观以直线条勾勒，呈现出简洁硬朗的风格，并配备了支持图案自定义的像素大灯。

前极越首席设计官Frank Wu通过社交平台详细介绍了该车的设计思路与灵感。他将JUPITER描述为极越“最雄心勃勃、也最为保密的项目之一”。

Frank Wu表示，JUPITER旨在打造一款终极旗舰车型——“重新定义市场的六座智能豪华SUV”，它将“未来主义的外观、雕塑般的力量和大胆的自信融为一体”。

极越汽车自去年12月宣布进入“创业2.0阶段”以来，其运营状况一直备受外界关注。

CEO夏一平当时表示，公司将从四个方面进行调整：长期投入核心技术、优化内部部门架构、削减短期难以盈利的项目等。

尽管面临挑战，但极越09的曝光和前设计官对其设计理念的阐述，表明公司仍在推进产品研发和设计创新。

不过，极越仍面临双重困境。

在产品端，极越09虽展现出旗舰水准，但受制于公司现金流压力，量产前景成谜。

在品牌端，二手车市场频现的“质保券”骗局，尽管官方已辟谣，但极越如今的处境能否重新取得消费者的信任还是个未知数。

极越能否凭借极越09打一场翻身仗，后续发展值得期待。

来源：电车界