宝马携手华为，鸿蒙生态再添豪华战将，能否助其重拾市场辉煌？

摘要：宝马中国与华为终端正式携手，宣布在中国市场车型中深度整合鸿蒙生态，这一消息在汽车圈内引起了广泛关注。双方合作的具体内容包括推出BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar以及MyBMW App等一系列数字化服务，并计划基于HarmonyOS NEXT系统开发多元化

宝马中国与华为终端正式携手，宣布在中国市场车型中深度整合鸿蒙生态，这一消息在汽车圈内引起了广泛关注。双方合作的具体内容包括推出BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar以及MyBMW App等一系列数字化服务，并计划基于HarmonyOS NEXT系统开发多元化的智能应用与功能。此次合作标志着华为成功与BBA（奔驰、宝马、奥迪）三大豪华品牌均建立了不同程度的合作关系。

对于宝马而言，与华为的合作无疑为其车型增添了新的竞争力。尽管新5系、新X3等车型在外观设计上存在一些争议，但宝马品牌的强大影响力依然不容忽视。鸿蒙座舱的加入，无疑将进一步吸引那些注重智能化体验的消费者。然而，从长远角度来看，宝马仍需面对智能驾驶技术的挑战。奥迪已经在这方面迈出了重要一步，上汽奥迪A5L率先在燃油车上搭载了HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统，市场反响热烈。宝马若想迎头赶上，利用与华为的合作基础推进智能驾驶技术的发展将是关键。

车企与华为的合作模式多种多样。例如，华为完全操盘的鸿蒙智行品牌，旗下问界、智界、享界和尊界等车型销量不俗，未上市车型也备受瞩目。岚图和奥迪则采用另一种模式，使用全套鸿蒙座舱和智能驾驶技术，但自行操盘运营。宝马则选择了较为谨慎的合作方式，先与华为合作推出智慧座舱进行市场测试，再根据情况决定是否深入合作。丰田也是这一策略的践行者，先在新款凯美瑞上合作开发车机系统，随后迅速在铂智3X上搭载了华为智能驾驶技术。

在豪华品牌中，奥迪的反应最为迅速。它不仅敏锐地捕捉到国人对大空间车型的需求，推出了加长版A6L，还在智能驾驶时代来临之际，迅速与华为展开合作。宝马虽然稍逊一筹，但跟进的步伐也在加快。毕竟，单靠座舱系统的升级难以满足中国消费者的长远需求，宝马需要由内而外进行全面变革。目前，宝马旗下尚无月销过万的车型，3系和5系的销量也远不及巅峰时期。要想实现翻盘，宝马必须在智能化、驾驶体验等方面进行全面升级。