摘要：卡车司机稳坐领航车辆，身后紧跟着的是无人驾驶的重型卡车，这支特殊的车队正在非封闭的公共道路上执行日常货运任务。当地居民早已对这种"前车有人，后车无人"的1N编队运输方式司空见惯。卡尔动力的Robotruck已率先获得无人商业化运营资质，将科幻场景转化为现实生产

卡车司机稳坐领航车辆，身后紧跟着的是无人驾驶的重型卡车，这支特殊的车队正在非封闭的公共道路上执行日常货运任务。当地居民早已对这种"前车有人，后车无人"的1N编队运输方式司空见惯。卡尔动力的Robotruck已率先获得无人商业化运营资质，将科幻场景转化为现实生产力。

自动驾驶技术正在两条主要赛道上齐头并进。货运领域的Robotruck与出行市场的Robotaxi各自发力，竞相争夺L4级自动驾驶的制高点。小鹏汽车宣布将在2026年推出具备L4能力的车型并试点运营Robotaxi。特斯拉的自动驾驶出租车已在奥斯汀开启付费试运行。百度萝卜快跑不仅深耕武汉市场三年，还相继与Uber、Lyft达成合作，加速全球化布局。

政策环境持续优化为行业发展扫清障碍。香港运输署近期批准百度Apollo在香港岛南区开展自动驾驶测试。美国交通部简化了无人驾驶技术测试政策，中东、欧洲、日本等地区也相继出台支持措施。行业普遍认为，技术安全性才是关键门槛，只要能证明自动驾驶系统的事故率显著低于人类驾驶，政策支持自然会跟进。

从矿区到城市街道，自动驾驶技术正在加速渗透。无论是货运物流还是日常出行，L4级自动驾驶的商业化落地已进入倒计时阶段。这场技术革命将彻底改变人们的出行方式和物流体系，一个全新的智能交通时代正在到来。投资者可关注相关产业链的发展机会，普通消费者也将逐步享受到自动驾驶技术带来的便利与安全。

来源：大事说说