摘要：在政策扶持、产业协同、技术创新等多重利好因素的共同驱动下，汽车产业的电动化转型升级进入快速发展通道。有业内人士预测，2025年我国新能源汽车产业将迎来渗透率突破50%的历史性转折点，企稳新阶段。

撰稿|多客

来源|贝多商业&贝多财经

在政策扶持、产业协同、技术创新等多重利好因素的共同驱动下，汽车产业的电动化转型升级进入快速发展通道。有业内人士预测，2025年我国新能源汽车产业将迎来渗透率突破50%的历史性转折点，企稳新阶段。

随着2025年进度条过半，新能源车企们也迎来了经营指标的“期中大考”。其中，北汽新能源凭借“极狐+享界”的双线并行的品牌战略，交出了一份业绩表现与市场口碑全面提升的成绩单，彰显了自身的长期主义和战略定力。

上半年军备竞赛的告一段落，下半年的冲锋号角已然吹响，北汽新能源将继续践行“规模扩张+价值突破”的双驱动模式，即将面世的极狐T1、享界S9T等新车型望为该公司销量水平的提升注入强劲动能。

我们有理由期待，与行业发展同频共振的北汽新能源在拓宽市场版图、创新服务场景、加强厂商合作中，驶向无限可能的新征程。

一、双品牌战略点燃增长引擎

根据北汽新能源最新发布的销售数据，该公司2025年上半年的累计销量约为6.72万辆，实现了139.73%的同比大幅增长；6月单月交付1.46万辆，140.65%的增速同样相当显著，战略成效日益显现。

销售量的增长，为北汽新能源的业绩提升提供了有力支撑，2025年上半年实现收入95.17亿元，同比增长154.38%；其中整车收入86.34亿元，同比增长206.66%，企业经营指标实现了全方面的优化。

深入探究北汽新能源的发展脉络后可知，这家新能源汽车市场“国企新势力”的井喷式增长并非偶然，而是其长期观察行业发展与消费趋势，构建极狐、享界双品牌模式和差异化产品矩阵后的必然结果。

面向10万元至30万元级主流市场，北汽新能源旗下的极狐品牌成功打破了“高端技术等于高价”的固有印象，“双子星”阿尔法T5、阿尔法S5凭借全系标配宁德时代电池、大G同款麦格纳制造品质，重新定义新能源汽车质价比。

考拉S同样以用户体验为锚点，不到十万元的亲民价格标配宁德时代的磷酸铁锂电池，500km的续航能够满足日常通勤和短途旅行需求，商务车级别的后排空间、沙滩躺椅、电动侧滑门和健康绿色座舱，令其受到了众多年轻家庭的青睐。

2025年4月，极狐品牌全新阿尔法S6、T6上市，这两款车型在完成续航里程、动力系统等“硬件设施”迭代升级的同时，将高阶辅助驾驶的门槛下探至20万级市场，真正将“技术普惠”落到实处。

在持续不断的踔厉深耕之下，极狐品牌2025年上半年累计销量5.32万台，同比增长154.38%；6月交付新车1.04万台，同比增长65.13%，连续多月销量破万，“极智，极享，极安全”的品牌标签深入人心。

作为北汽、华为强强联手的“开山之作”，行政级豪华旗舰轿车享界S9充分结合北汽制造与华为技术的共创优势，以30万级价格开启全民豪车时代，2025年4月推出的S9增程版更是为消费者提供了兼具科技豪华和智能体验的全方位服务。

2025年6月，享界S9迈上交付新台阶，单月交付首度达到4154辆的新高，登上30万元以上新能源轿车销量冠军的宝座，成为行政级豪华轿车赛道56E（宝马5系、奥迪A6、奔驰E系）的有力攻擂者。

上海证券在研究报告中亦对北汽新能源的双品牌战略予以高度评价，表示短期内极狐品牌产品矩阵逐步完善，有利于提振销量，助力营收及盈利能力提升，且其销售渠道快速扩张，规划2025年城市门店覆盖率达90%，未来增长动能强劲。

从中长期看，被华为智选赋能的享界品牌剑指BBA燃油腹地，享界S9凭借差异化竞争力，特别增程版上市后有望持续抢占豪华轿车市场份额，潜在替代空间广阔。华为渠道赋能与品牌协同效应，将进一步强化北汽新能源的市场突破潜力。

二、多领域布局筑牢发展基石

在接受人民日报采访时，北汽集团党委书记、董事长张建勇曾表示“汽车产业作为制造强国的关键支柱之一，正处于重大战略机遇期”，并强调北汽集团将围绕“为用户造好车”加速培育新质生产力，为高质量发展贡献力量。

基于此，北汽集团确立了“三年跃升行动”，计划到2027年现整车销量突破300万辆，其中自主品牌年销200万辆，新能源车占比超过50%，以系统性改革为驱动，通过资源有效整合，实现销售水平和经营质量的全面跃升。

身负新能源发展重任的北汽新能源积极响应三年跃升的“开局战”，围绕营销、质量、成本三大“一把手工程”，持续扩大传播声量、拓展技术边界、拉升品牌价值，在脚踏实地中实现运营能力的全面流转。

据悉，极狐品牌在新媒体端投入资源3000万，“品牌官方+重点经销商门店+员工蓝V账号”的立体矩阵能够有效进行内容输出。2025年5月，北汽新能源的新媒体订单突破3000辆，订单占比首次突破30%，未来将进一步提升至50%。

在研发创新方面，北汽新能源始终坚持以科学技术立身，持续巩固“整车架构+三电技术+智能科技”的技术护城河，在有效降低运营成本的同时，实现了产品质量、服务质量从“规模扩张”到“价值深耕”的阶段性转型。

北汽新能源的整车架构技术取得积极进展，滑板平台已完成型谱规划、车型产品利益点梳理及开发计划制定，并攻克了上下车体解耦技术与高集成 CTC 电池两大核心技术，同时完成了北极星高端旗舰平台的升级开发，显著缩短产品迭代周期。

北汽新能源的电动化技术能力也相当可圈可点，在动力电池领域，该公司以真实用户场景为核心建立验证系统，验证效率提升 17%，体系迭代至BTVS3.2；N5 系自主 CTP 电池取得中汽中心的新国标认证，获得行业最高权威背书。

除了夯实硬核实力之外，北汽新能源积极推动中国智能网联汽车产业的进步应用拓展，不仅完成了高速 NOA、城市 NOA 以及记忆泊车 HPA 的平台化规范制定，还打造了深度融合豆包、DeepSeek的百模汇创平台，进一步深化智驾的生态协同。

聚焦售后服务领域，北汽新能源持续优化并扩建全国服务网点和补能充电网点，并通过大规模合作运营商、提高技术支持人员的专业技能水平、上线智能化管理工具等举措，确保车主能够享受专业、便捷、高效的售后服务。

截至2025年6月末，北汽新能源的全国服务中心已增加至325家，覆盖30省份、188个城市；累计建设并运营140座极狐充电站，并接入超过100万根公共充电桩，覆盖超330座城市，未来将继续完善售后服务网络覆盖的广度和深度。

三、优质产品再添新动力

现阶段，中国新能源汽车行业的竞争已步入深水区。当“绿色”不再是不可逾越的大山，与技术、规模和体系密切相关的产业链、生态链发展态势，以及安全、健康、品质等硬性指标，便成为车企在新能源淘汰赛中出奇制胜的不二法宝。

正所谓“适千里者，三月聚粮”，秉持长期主义原则，交出高质量半年答卷的北汽新能源已经做好了迎接未来的准备，下半年即将面世的极狐T1、享界S9T两款产品，正标志着该公司从“量的积累”向“质的跃升”的转变过程。

其中，极狐品牌的全新纯电车型T1代表北汽新能源对年轻用户群体的深入洞察与高度共鸣，其体量大、颜值高、配置足的特性与年轻人“实用性与体面感”的双重追求高度契合，有望重新定义这一细分市场的价值天花板。

值得一提的是，极狐T1的增程版车型也将在2025年年底前面世，标志着极狐品牌将完成从“纯电”到“纯电+增程”双动力布局，形成多元品类与技术普惠的协同发展，构建起良性增长格局，满足更多元化的市场需求。

预计在今年秋季投入市场的享界S9T则将成为鸿蒙智行旗下的首款旅行车，这款车型融合了旅行车的实用性与GT轿跑的优雅动感，在同时满足空间、续航两大用户需求的同时，还搭载了ADAS4.0智能辅助驾驶，助力北汽新能源高端化进程。

在具备“爆款潜质”新车型的强势助力下，北汽新能源有望突破月销3万辆的大关，跻身新能源头部阵营。同时，其兼具行业责任感、市场洞察力和决策行动力的运营模式，也将为其构筑坚实的发展底座，推动其在市场的洪流中行稳致远。

来源：贝多评论