摘要:3月15日,随着最后一块桥面板铺装完成,国道110线磴口黄河特大桥项目钢栈桥“牵手”成功,标志着项目钢栈桥再次贯通。
3月15日,随着最后一块桥面板铺装完成,国道110线磴口黄河特大桥项目钢栈桥“牵手”成功,标志着项目钢栈桥再次贯通。
国道110线磴口黄河特大桥项目钢栈桥全线贯通 记者 屈宇浩/摄
为保证黄河平稳度汛,项目每年冬季都要对已搭建好的钢栈桥进行拆除,来年凌汛结束后再重新搭设。3月1日,黄河三盛公水利枢纽段顺利开河。中交二公局项目团队积极探索,创新设计出一种省时高效的栈桥搭设方案,对钢栈桥进行模块化、单元化拼装,有效减少了水上作业、吊装作业频次,极大提高了钢栈桥搭拆速度,确保了项目安全高效推进。
为剩余主桥墩柱工程做准备 记者 胡东育/摄
钢栈桥工程维修加固 记者 胡东育/摄
磴口黄河特大桥公路工程是《国家公路网规划》(2013年~2030年)普通110国道北京至青铜峡公路的重要组成部分。项目横跨磴口县与鄂尔多斯市杭锦旗黄河两岸,采用双向四车道一级公路标准建设。
项目计划于2026年底建成通车。
文字:记者 张杰 通讯员 刘忆超
图片:记者 胡东育
视频:记者 屈宇浩
编辑:王婷 校对:刘曼容
初审:杨雅康
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监审:王剑
终审:韦嘉
来源:掌上巴彦淖尔