摘要：#双托森普拉多旗舰VX版上市#最近，一汽丰田发布了总计5款的2025款丰田普拉多车型，这些车型的售价范围是44.98元到55.98万元。作为年度最新产品，该车仍采用TNGA-F架构打造，并对外观设计，型号选择，价格策略，功能装备等做了系列优化与调整。至于动力系
#双托森普拉多旗舰VX版上市#最近，一汽丰田发布了总计5款的2025款丰田普拉多车型，这些车型的售价范围是44.98元到55.98万元。作为年度最新产品，该车仍采用TNGA-F架构打造，并对外观设计，型号选择，价格策略，功能装备等做了系列优化与调整。至于动力系统方面，新车依旧采用2.4T涡轮增压、油电混合动力以及8速自动变速箱。
2025版的丰田普拉多推出了五款与众不同的车型配置，其中包括BX版5座、全能TX版5座、悍野WX版5座、悍野WX版6座以及旗舰VX版5座。这批车型的销售价格区间定在44.98至55.98万元之间。与2024款车型相比,2205款的丰田普拉多放弃了之前的“全能TX版本的六个座位”设计，转而采用了“悍野WX版本的5个座位”和“旗舰VX版的五个座位”。与此同时,BX版本的5座车的售价下降了1万元，全能TX版本的5座车的价格下降了3万元，但是悍野WX版本的6座车的价格仍然保持稳定。
2025款丰田普拉多外观设计上延续以往车型设计思路，特别对前后外形做了微妙调整，给消费者带来两款独特前脸设计选择。BX版穿越车型选用圆形B-iBeam投影镜式LED前大灯，配以银色熏黑进气格栅点缀；不管是全能TX版或是悍野WX版都采用方形反射式3眼、投射式3眼LED大灯，再加上银色熏黑进气格栅点缀；VX系列旗舰车型表现出独特设计，其中包括方形三眼LED大灯组, PRADO（ 参数 | 询价 ）经典熏黑进气格栅以及正面包围设计。另外，各版本汽车头灯均安装有适配全LED光源。
此外,2025款丰田普拉多的五种配置车型在车身侧面和尾部的设计方面并没有进行太多的改动。这些设计仍然保持着“方盒子”般的造型，坚实的车身轮廓，平稳的脚踏板，独立垂直尾灯排列，突出的后保险杠也是设计要素。2025款丰田普拉多车身尺寸为:4915x1940x1925mm,轴距2850mm,属于中等尺寸SUV。
2025版的丰田普拉多为消费者提供了18寸和20寸两种不同的轮毂选择，而且不同版本的轮胎规格都是不同的。在BX的版本中，装配了一个18寸的轮毂，并且这个轮毂与245/70 R18型号的轮胎是相同的；尽管全能TX版本的轮毂尺寸为18寸，但它的轮胎规格却是265/65 R18。在悍野WX的版本里,5座和6座车型都装有18寸的轮毂，但这些轮胎的具体尺寸是265/65 R18 AT和265/70 R18 AT。现在，旗舰VX的新版本已经升级至20寸的轮毂，并且配备了265/60 R20型号的轮胎。
在2025版的丰田普拉多的内部装饰中，其设计思路仍然与之前的版本保持一致。尤其在控制台区域，该设备配备了三幅式方向盘（悍野WX/旗舰VX版本支持方向盘的电动调节-换档-记忆-升温）、12.3英寸的液晶仪表（当你穿越BX版或全能TX版时，建议使用7英寸的屏幕）和12.3英寸的悬浮式中控屏（当你穿越BX版本时，你会看到一个10.25英寸的中央控制屏幕）。另外，新车仍采用机械换挡系统和中央控制屏幕下实体空调控制按键。
在2025版本丰田普拉多内饰设计上，它给使用者带来3种独特色彩选择：米色，黑色和栗棕色。
在车辆系统的配置方面，从BX版本到入门级版本，仅配备了CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar等基本的手机连接工具。Toyota Space智慧空间已经成为其他车型的升级版本，它不仅提供手机互联功能，还集成了“你好丰田”语音控制、车载4G、OTA升级、面部和声纹识别、应用商城等多种智能服务。2025款的丰田普拉多系列默认搭载了Toyota Safety Sence智行的安全防护系统。这套系统在辅助驾驶方面展现了众多功能，如PCS预碰撞安全（涵盖行人识别）、DRCC动态巡航控制（全速域跟车）、LTA车道辅助、EDSS紧急制动、AHB智能远光以及PDA预判驾驶辅助等。
新车座椅设计上提供5座、6座等多种座椅布置选择。在这些座椅中，入门级座椅是用布料制成的，而其他版本的座椅则是用真皮制作的。在座椅功能上，入门级车型只支持手动调整，而其他版本的车型则提供了前排座椅的电动调节，以及加热和通风的功能。在此基础上，部分车型专门加入主座椅记忆功能、二排座椅加热通风等选择。
2025款丰田普拉多依旧采用2.4T油电混合动力系统搭配8AT变速器以及全时四驱系统。2.4T发动机中峰值功率可达207kW,而最大扭矩为430N·m；前置单电机的最大输出功率达到了40kW,并且它的最大扭矩也可以达到290N·m的标准；该系统具有243kW的总体功率和630N·m的总体扭矩；最高驾驶速度可达170km·h,WLTC总油耗则高达10.11L·100km。
2025款丰田普拉多车型的底盘设计特色在于其坚固的非承载式构造，并搭载了前端的双叉臂以及后端的整体桥悬挂系统。该系列产品标配开放型前桥差速器，托森LSD中心差速器。不同车型后桥配置将有所不同:BX版与全能TX版搭载开放式后桥差速器、悍野WX版升级后桥电控机械差速锁、旗舰VX版选用托森LSD型后桥差速器。除上述车型外，旗舰VX版车型还有AVS自适应悬挂系统、SDM电控稳定杆分离装置等，而悍野WX版、旗舰VX版则有MTS多地形驾驶辅助系统等。
来源：阿花撩车