锂电池续航能力有望提高2至3倍

B站影视 日本电影 2025-08-15 11:17 1

摘要:北京时间8月13日,国际学术期刊《自然》在线刊发天津大学团队最新研究成果,研究首创锂金属电池电解液“离域化”设计理念,研制出能量密度超过600瓦时/公斤的软包电芯和480瓦时/公斤的模组电池,其核心性能指标相比现有锂离子电池的能量密度和续航能力直接提高了2至3

本报讯(通讯员 刘晓艳 记者 陈欣然)北京时间8月13日,国际学术期刊《自然》在线刊发天津大学团队最新研究成果,研究首创锂金属电池电解液“离域化”设计理念,研制出能量密度超过600瓦时/公斤的软包电芯和480瓦时/公斤的模组电池,其核心性能指标相比现有锂离子电池的能量密度和续航能力直接提高了2至3倍。

锂金属电池因具备远高于传统锂离子电池的理论能量密度,而被视为下一代储能技术的突破口,但目前的电解液设计难以同时兼顾电池能量输出和循环寿命的提升要求。天津大学科研团队与合作者联合攻关,经过数年科技创新和技术攻关,首创高能锂金属电池电解液“离域化”设计理念,打破了传统电解液设计对主导溶剂化结构的依赖。

团队负责人、天津大学材料学院教授胡文彬介绍,通过这种全新的离域电解液设计理念,研究实现了高能量密度电池“Battery600”的性能目标,并成功实现了高能量密度电池组“Pack480”的可扩展性,为未来锂金属电池的应用奠定了重要基础。与此同时,该技术兼具优异的循环稳定性和安全特性,在高能电池研究领域形成了前沿引领作用。

目前,依托天津大学国家储能技术产教融合创新平台和贵金属功能材料全国重点实验室等国家级平台,团队正积极推进相关成果的技术转化和应用验证。已经建设高能锂金属电池中试生产线,成功应用于我国3款型号微型全电无人飞行器,比现有电池的续航时间提高了2.8倍。目前,团队已经掌握了高能锂金属电池“材料—电解液—电极—电池”全链条核心技术,全部原材料和关键技术自主可控,并且具备了高一致性批量化生产能力,预计今年下半年全面投产运行。

《中国教育报》2025年08月15日 第01版

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