试驾途昂Pro：机皇动力加持，五米大块头也能智能互联！

摘要：在国内的汽车市场中，提到大尺寸SUV，很多人都会首先想到大众途昂。作为一款集豪华配置与强大动力于一身的车型，途昂凭借其超大的车身和宽敞的内部空间，成为了许多家庭购车的首选。这一次，大众推出了途昂家族的新成员——途昂Pro，它的亮相不仅仅是一次车型更新，更是对智

在国内的汽车市场中，提到大尺寸SUV，很多人都会首先想到大众途昂。作为一款集豪华配置与强大动力于一身的车型，途昂凭借其超大的车身和宽敞的内部空间，成为了许多家庭购车的首选。这一次，大众推出了途昂家族的新成员——途昂Pro，它的亮相不仅仅是一次车型更新，更是对智能化和动力系统的一次深刻升级。

途昂Pro的发布，无疑让人们对这款车充满了期待。首搭的第五代EA888发动机，作为大众在燃油车领域的最新技术成果，让这款车的动力表现相当出色。新发动机采用了500bar超高压燃油直喷技术、可变截面涡轮增压器以及全工况米勒循环等多项先进技术，使得它在功率、扭矩和油耗表现上都有了显著提升。

这款发动机的最大功率达到了200kW，峰值扭矩为400N·m，零百加速时间仅为7.6秒，百公里油耗则为8.35升。在实际的试驾过程中，我们从杭州出发，一路途经高速公路、国道以及山区，试驾路线长达340公里。即便是在高速公路上行驶，途昂Pro依旧能够展现出强劲的动力，车速一度达到限速标准，然而这款5米长的大型SUV仍然显得游刃有余，驾驶感受非常平稳。

新车搭载的全新一代DQ501变速箱表现也非常出色。该变速箱提供了多个最佳工作档位，换挡逻辑清晰，加速时几乎没有顿挫感，带来了更加平顺的驾驶体验。更值得一提的是，途昂Pro还配备了全新一代DCC自适应电子悬架，这项技术的加入有效提升了车主在不平路段上的舒适性。无论是城市的颠簸路段，还是山区的崎岖小路，途昂Pro都能保持良好的驾乘感受，让驾驶者和乘客都能享受到轻松舒适的旅程。

此外，途昂Pro配备了4Motion智能四驱系统，提供6种驾驶模式选择，无论是城市街道还是郊外的泥泞道路，途昂Pro都能够轻松应对，充分展现其硬核越野能力。

说到途昂，最让人心动的莫过于它那令人称羡的空间表现了。作为一款大七座SUV，途昂Pro在空间上的优势可谓无人能敌。它的长宽高分别为5158mm、1991mm和1788mm，轴距达到2980mm。虽然车身长度与老款相比仅增加了106mm，但通过车宽和车高的提升，途昂Pro的车内空间显得更加宽敞舒适。

作为一名170cm的“标准”身高人士，我在车内的实际体验也很不错。坐在第二排时，前排座椅留出的空间有三拳左右的距离，头顶空间也有一拳三指之多，显得相当宽敞。而在第三排，途昂Pro也没有让人失望，虽然不能算得上是极度宽敞，但至少能够满足正常成人的乘坐需求。尤其是途昂Pro的第三排座椅还支持一键放倒，无论是放下第二排和第三排座椅后，整个车内空间都可以瞬间变得平坦，这意味着即便是外出露营或者长途旅行，车主也能享受更加灵活的车内使用空间。

此外，途昂Pro还提供了非常贴心的乘坐体验。前排座椅不仅具备加热、通风和按摩功能，甚至还支持电动记忆调节，副驾驶座椅的电动腿托更是大大提升了舒适性。第二排座椅可以前后调节，还具备加热功能；而第三排座椅不仅有独立的空调出风口，还配备了水杯架和Type-C充电接口，让车内的每一位乘客都能感受到细致入微的关怀。

随着新能源汽车的崛起，智能化配置已经成为越来越多消费者购车时考虑的重要因素。途昂Pro也深刻洞察到了这一趋势，推出了一系列智能配置，彻底改变了人们对传统燃油车的印象。

途昂Pro的中控台配备了一块15英寸的悬浮式大屏，搭载了最新的8155芯片，性能非常强大。通过这个大屏，驾驶者可以方便地控制车辆的各种功能。车辆还配备了10.3英寸的全数字液晶仪表盘，能够显示丰富的行车信息。副驾驶座位上则配备了11.6英寸的娱乐屏，可以播放视频和音频，让车主和乘客在长时间的旅程中也不会感到无聊。