四年狂销 80 万辆,吉利星越 L 凭什么这么火?深度体验告诉你答案

B站影视 欧美电影 2025-08-14 09:11 2

摘要:在如今的汽车市场,10-20 万左右的 SUV 车型一直是香饽饽,毕竟这价位区间的车,既能满足日常代步,又能兼顾家庭出行,是很多人的刚需。而在这众多车型里,吉利星越 L 绝对是个 “狠角色”。自 2021 年 7 月 20 日问世,短短 4 年时间销量就突破了

在如今的汽车市场,10-20 万左右的 SUV 车型一直是香饽饽,毕竟这价位区间的车,既能满足日常代步,又能兼顾家庭出行,是很多人的刚需。而在这众多车型里,吉利星越 L 绝对是个 “狠角色”。自 2021 年 7 月 20 日问世,短短 4 年时间销量就突破了 80 万,2024 年总销量超 26.7 万辆,2025 年上半年也卖出了 14.62 万辆。这成绩,就算跟本田 CR-V、丰田 RAV4 荣放这些合资老将比,也毫不逊色。

看到这,估计不少人会好奇,吉利星越 L 到底有啥魔力,能让这么多消费者为它买单?今天,我就以一个普通车主的视角,来给大家好好聊聊这款车,看看它的卖点究竟在哪。

买车先看价,这是很多人的习惯。吉利星越 L 定位紧凑型 SUV,厂商指导价在 14.77-17.97 万元。光看指导价,可能有人觉得也就那样,但关键是终端还有优惠,大概 2 万左右(详询当地经销商)。这么一算,实际入手价就很有吸引力了。

更重要的是,它全系都搭载了 2.0T 涡轮增压发动机,匹配 8AT 变速箱或者 7 速湿式双离合变速箱。要知道,在同价位的很多合资车型里,可能还在用 1.5T 甚至自然吸气发动机。所以单从动力配置和价格的匹配来看,吉利星越 L 的性价比确实挺高,对于预算有限但又想拥有强动力的朋友来说,很友好。

见到吉利星越 L,很多人就被它的气场给吸引了。有人说它看着 “沃里沃气” 的,尤其是那个大尺寸的直瀑式进气格栅,确实有点像小沃尔沃。不过它在格栅中间做了分割设计,带着点中国传统元素的韵味,让整个前脸看起来更立体、更饱满。搭配吉利的银色车标,辨识度也挺高。

而且就算是入门版车型,灯光配置也不含糊。矩阵式 LED 远近灯光源、LED 日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能都有。最实用的是,灯体还能根据方向盘的转向角度自行调整照射方向,晚上走山路的时候,安全感直接拉满。

星越 L 的车身尺寸也很有优势,长宽高分别是 4770*1895*1689 毫米,再加上笔直的车侧腰线,显得特别修长。2845mm 的轴距,在同级车型里绝对是 “大哥级” 的存在,这也为它宽敞的内部空间打下了基础。

车尾设计走的是简洁路线,横向线条让尾部视觉效果更宽,镀铬线条的运用也提升了精致感。樱桃红色的贯穿式尾灯特别醒目,内部是 “极光点阵” 式设计,GEELY 品牌 LOGO 在灯带下方,晚上点亮后,老远就能认出这是辆星越 L。

现在买车,安全性绝对是大家的考虑核心因素之一。毕竟开车上路,安全永远是重要的,只有车子够安全,心里才能踏实。吉利星越 L 在这方面,做得确实让人放心。

它基于 CMA 架构打造,车身高强度钢材占比达到了 79%,1500Mpa 以上热成型钢占白车身重量超 22%。这 “钢筋铁骨” 可不是说说而已,在碰撞的时候,能有效保护乘员舱,而且还能为车辆操控提供坚实基础,安全性能完全能比肩百万豪华车。

除了车身结构,主动安全配置也很到位。前后雷达、540 度全景影像和 L2 级驾驶辅助系统在东方曜系列上是全系标配。这些功能覆盖了日常驾驶的很多高频场景,比如 ICC 领航辅助能在高速上辅助跟车,AEB 城市预碰撞系统能及时识别行人与车辆,面对 “鬼探头” 等危急情况能协助驾驶员规避风险,大型车辆智慧避让功能则会在超车时保持安全距离。对于新手司机来说,这些功能就像个 “隐形副驾”,能大大降低驾驶难度。

底盘方面,吉利星越 L 采用了前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架,这在同级车型中比较常见。不过部分车型还提供了 CCD 可变阻尼悬架功能,毫秒级的响应速度能智能识别路面状况,有舒适、标准、运动、雪地和越野五种模式,能精准适配不同场景。

我曾经在泥泞小道上试过,悬架会自动变软吸收颠簸,坐在车里几乎感觉不到路面起伏;切换到运动模式,悬架支撑性瞬间增强,过弯时侧倾被抑制得恰到好处;要是去户外,切换到越野模式,也能轻松应对各种复杂路况。这种 “全场景适应力”,是很多合资 SUV 的固定式悬架难以实现的。

博格华纳第 6 代电液式四驱系统则进一步拓展了车辆的适用边界,50:50 的前后扭矩分配、0.03 秒的响应速度、1250N・m 的承载,让它既能在城市道路上安全行驶,又能在崎岖山路上展现出不错的通过性。对于追求 “一车多用” 的家庭用户来说,这样的驾控表现真的很贴心,日常上下班、跨城游能降低出行成本,偶尔想越野撒欢,也能获得不错的驾驶乐趣。

得益于 2845mm 的轴距和 1895mm 的车宽,吉利星越 L 的车内空间非常宽敞。无论是前排还是后排,乘客都能享受到充足的腿部空间,就算是长途旅行,也不会觉得局促。车宽的优势还提升了横向空间,三个成年人并排坐在后排,也能保持舒适的坐姿,不会觉得拥挤。

头部空间也不用担心,合理的车顶设计,就算是身高较高的乘客,也能轻松坐直,不会感到压抑。后排座椅的靠背角度还能调,乘客可以根据自己的需求调整到舒适的姿势,进一步提升长途旅行的舒适度。

车内的储物空间也经过了精心设计,车门板、中央扶手箱等位置都有实用的储物格,方便存放随身物品,让车内保持整洁。

座椅的设计也充分考虑了人体工程学,支撑性和包裹感都很好,不管是长时间开车还是坐着休息,都很舒服。主驾座椅支持 12 向电动调节,调节范围足够广,能满足不同身材的驾驶者需求,而且还有 8 点按摩功能,6 种按摩模式和 3 档强度,长时间驾驶后用一下,特别解乏。座椅通风和加热功能也一应俱全,冬天不冷,夏天不热,很贴心。

副驾座椅还有个很有意思的设计,支持一键放平与恢复,跟后排座椅几乎能做到纯平。这对于家里有老人或者小孩的家庭来说,太实用了,能灵活调整空间,满足多样化的乘坐需求。

全景天窗也是个加分项,能让车内采光更好,显得更加宽敞明亮。而且天窗有防夹功能,关闭过程中遇到障碍物会自动停止,保障车内人员安全。全景天窗还配备了遮阳帘,阳光强烈的时候拉上,能防止车内温度过高和光线过强。长途旅行时,打开天窗,欣赏沿途风景,心情也会变好。

在储物空间方面,设计师真的很懂用户需求。后备箱标准容积有 562L,采用下沉式设计,纵深达 1010mm,放几个大行李箱完全没问题。后排座椅放倒后,能形成 1780mm×1100mm 的平整空间,要是想拉点大件物品,比如自行车、婴儿车什么的,都不在话下。

全车设置了 28 处储物格,包括中控台下方的隐藏式储物空间,随手放个手机、钱包、钥匙啥的,都很方便。后备箱还配备了可拆卸隔板,能实现灵活的空间分区,放东西的时候不容易乱。

这些设计让星越 L 既能满足日常通勤需求,又能轻松应对周末露营或自驾游等场景,真正实现了 “一车多用” 的产品理念。

进入车内,最吸引人的就是三块 12.3 英寸大屏组成的贯穿式玻璃质感中控面板,视觉效果特别震撼。别以为只有造车新势力才玩得起这套,吉利星越 L 就用实力证明了,传统车企也能做出这么有科技感的内饰。

四幅式多功能方向盘,握感很厚实,操作也方便。语音控车覆盖前后四区域,哪怕是老人孩子,也能轻松调节空调、音量、天窗。大屏幕支持多指飞屏操作,开车的时候不用低头去触屏,操作更简单高效。副驾还能把导航等信息调整至主驾大屏显示,挺人性化的。

它还支持 HUAWEI HiCar/Carlink 实现多品牌手机互联映射,不管你用的是华为手机还是其他品牌手机,都能轻松连接车机。OTA、车联网、应用商店这些功能也都有,解决了系统实时更新、随时下载第三方 APP 的需求,用起来跟手机差不多方便。

吉利银河 OS 2.0 系统搭配高通骁龙 8155 芯片,操作流畅度堪比手机,多屏协同、语音交互响应都很迅速,彻底告别了卡顿的烦恼。25.6 英寸 AR-HUD 更是颠覆了传统驾驶信息获取方式,车道偏离预警、车间时距提醒等信息直接投射在前挡风玻璃上,配合高德地图的红绿灯读秒功能,让驾驶变得更轻松、更安全。

对于音乐爱好者来说,吉利星越 L 的影音系统绝对能让你满意。它配备了 Infinity 燕飞利仕高定音响系统,搭配多达 12 个扬声器,为座舱注入了 “移动音乐厅” 的灵魂。

扬声器支持共享、驾享、私享、智享四种模式。播放古典音乐时,声场开阔得像在剧院;切换到摇滚,低音的爆发力又能瞬间点燃情绪。这可不是简单的 “喇叭堆砌”,而是真正的听觉盛宴,开车的时候听着喜欢的音乐,感觉路程都变短了。

动力方面,在 15-20 万左右的 SUV 车型中,大多以 1.5T、2.0T 发动机为主,日系偏爱 2.0L 自然吸气发动机、1.5T 涡轮增压发动机,德系则擅长使用 1.4T、1.5T、2.0T 发动机。而吉利星越 L 全系都采用了 2.0T 涡轮增压发动机,这一点确实很有诚意。

它的最大马力分别为 238Ps 和 163Ps,最大功率分别为 175kW 和 120kW,最大扭矩为 350N・m 和 255N・m,与之匹配的是爱信 8AT 变速箱和 7 速湿式双离合变速箱。

我重点体验了 2.0T 发动机 + 8AT 变速箱的动力总成,整体匹配度相当出色。不超过 1600rpm 时,充沛的扭矩就能充分释放,日常驾驶中,根本感觉不到低扭偏弱和明显的涡轮迟滞。

之前实测这台吉利星越 L 的 0-100km/h 加速时间为 7.5 秒,对于一台搭载 2.0T 发动机的 SUV 来说,这个成绩已经很优秀了。而且整个加速过程的动力释放并不突兀,就算调校至运动模式,也不会有那种猛地一窜的感觉,驾驶起来很平顺。

总的来说,吉利星越 L 在售价区间、外观设计、安全性、乘坐空间、行车品质、科技配置以及动力总成等方面,都展现出了不错的性价比和产品力,也充分迎合了新时代消费者的需求。如果你追求高品质生活,同时又注重性价比,那么吉利星越 L 无疑是一个非常好的选择。它或许不是完美无缺的,但在这个价位里,它能给你的,绝对超出你的预期。

来源:白话聊车

相关推荐