摘要：荷兰8月8日开始向加沙空投食品和其他救援物资。本周，一架军用运输机从埃因霍温机场飞往约旦，并在那里装载物资。人道主义组织对此持批评态度，称空投危险、昂贵且不足以应对需求。

荷兰8月8日开始向加沙空投食品和其他救援物资。本周，一架军用运输机从埃因霍温机场飞往约旦，并在那里装载物资。人道主义组织对此持批评态度，称空投危险、昂贵且不足以应对需求。

“任何援助行动都是受欢迎的，因为需求非常迫切。”联合国人道主义事务协调厅（OCHA）发言人奥尔加·切列夫科（Olga Cherevko）说，“但从规模和效果来看，没有任何方式能替代陆路援助。”她指出，一辆卡车可以以更低的成本运送更多物资。

荷兰内阁上周应约旦请求同意进行空投。看守内阁部长费尔德坎普（外交）和布雷克尔曼斯（国防）称加沙局势“灾难性”。荷兰的运输机将在接下来的两周内每天执行一次任务，空投的降落伞包裹内包含饮用水、药品和耐储存食品。

首次空投的同一天，以色列安全内阁同意扩大战争。经过数小时会议，多数成员批准了总理内塔尼亚胡占领加沙城的计划。

人道组织：空投应是“最后手段”

乐施会荷兰分部（Oxfam Novib）人道专家米尔特·博斯（Mirthe Bosch）表示，空投应是“没有任何其他援助途径时的最后手段”。“但事实并非如此——边境有数千辆卡车正等待运送物资。”她批评空投是一种“象征性举措，用来安抚政治家的良心”。

由于以色列长期限制物资进入，许多巴勒斯坦人正挨饿。今年3月，以色列曾全面关闭边境。几个月的完全封锁后，最近在国际压力下，以色列才允许少量物资进入，包括部分空投。然而，援助组织强调，需求极为迫切，需要大规模运送食品和医疗物资。根据粮食安全监测机构IPC的数据，三分之一的巴勒斯坦人连续数天没有食物。

世界粮食计划署（WFP）报告称，每天都有因饥饿而死亡的情况发生。联合国近东救济工程处（UNRWA）负责人拉扎里尼（Lazzarini）批评称，以色列“允许多一点食品进入只是转移视线、制造烟幕”。

空投存在安全隐患

切列夫科指出，空投并不安全，而且难以实现有效分发——一些包裹掉进海里，或落在巴勒斯坦人无法进入的撤离区；也有人因降落伞未能打开而被砸伤甚至死亡。

“我知道空投很危险，但我必须去。”一名加沙北部居民告诉荷兰广播公司NOS。对一些巴勒斯坦人来说，空投可能意味着当天能吃上一顿饭，但博斯批评这种援助方式“不人道”——“一袋袋面粉被投向已经筋疲力尽、饥肠辘辘的人群，人们必须冲过去争抢，力气大的人才能得到。”

她指出，空投无法确保援助送达最需要的人——老人、伤病者无法赶到现场，而武装团伙则会抢夺食物。“只要人们被切断生命线，几次空投都无法解决问题。必须立即开放直接通道。”博斯说，“这是可能做到的，只是需要政治意愿。”

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来源：荷众文化