摘要：3月12日，中远海运集团旗下中石化中海船舶燃料供应有限公司（简称中石化中海燃供）2025供应链伙伴大会，在博鳌召开。大会以“绿动未来，链启新章”为主题，旨在推动船服新生态构建与供应体系转型。
中石化中海燃供未来将构建“SINOBUNKER”“远海船供/ALL FOR SHIP”新形象，持续深化绿色能源供应链建设。
3月12日，中远海运集团旗下中石化中海船舶燃料供应有限公司（简称中石化中海燃供）2025供应链伙伴大会，在博鳌召开。大会以“绿动未来，链启新章”为主题，旨在推动船服新生态构建与供应体系转型。
大会现场作为中远海运集团船用新能源战新产业的重要成员，中石化中海燃供表示，将始终秉持“为美好航程加油”的服务理念，进一步加大科研投入，持续深化绿色能源供应链建设，与全球合作伙伴携手共进。
中远海运特运副总经理蔡连财在主论坛上，中远海运特运副总经理蔡连财表示，在当前全球环保形势下，推动航运业及其供应链绿色发展，是应对可持续发展挑战、减轻环境污染和资源消耗的当务之急。他进一步发出倡议：凝聚共识，勇担建设绿色航运供应链的使命；开拓创新，共同探索绿色发展的新技术和新模式；携手合作，共创绿色航运供应链的美好未来。
中国石油流通协会副会长、中国石油流通协会船用燃料行业委员会执行理事长、中国船舶燃料有限责任公司董事长王力国中国石油流通协会副会长、中国石油流通协会船用燃料行业委员会执行理事长、中国船舶燃料有限责任公司董事长王力国，深度解读了海南自贸港的优惠政策和便利条件，他认为绿色低碳转型是船供油行业的必然选择，数字化转型是船供油行业高质量发展的关键。他倡议供应链合作伙伴，共同探索船供油行业绿色低碳及数字化转型发展的新路径，为西部陆海新通道建设注入强劲动能。
上海海事大学船舶能效数据中心主任张春昌上海海事大学船舶能效数据中心主任张春昌，以航运碳税政策为切入点，系统解读分析了国际海运温室气体减排政策，提出了航运企业应对的策略和解决思路。第一，完善法律标准和履约监管体系，如修订《船舶能耗数据和碳强度管理办法》，争取更高层次的立法支持，完善法定技术规范与行业标准体系。第二，支持航运相关企事业单位提前做好履约准备，如支持建立中国自主的航运碳足迹认证体系，支持船用新能源应用安全环保能力提升，支持船舶能耗与排放计量能力提升，支持深化航运脱碳减排国际技术合作。第三，将履约能力建设纳入“十五五”规划。
中石化中海燃供总经理秦岭中石化中海燃供总经理秦岭发表了主旨演讲，他深入剖析了航运业面临的减排脱碳压力与挑战，详细介绍了中石化中海燃供在践行绿色发展、优化供应链体系、推进船用新能源研究及提升服务品质等方面的显著成效，同时展望了与全球供应链伙伴进一步加强合作的愿景。在主论坛上，中石化中海燃供还发布了船用新能源最新研究成果与创新应用成果。此外，该公司同步公开了品牌战略升级计划，未来将以“绿色能源供应者、智慧服务引领者、低碳生态共建者”为核心，构建“SINOBUNKER”“远海船供/ALL FOR SHIP”新形象。在以“绿链赋能”和“物畅其流”为主题的两大平行论坛上，与会嘉宾聚焦全球船舶替代燃料市场趋势、船用新能源研究与应用、税费监管政策对油品产业链的影响、船用物资解决方案以及船舶全生命周期一站式供应等热点话题，进行了深入交流和探讨。
“绿链赋能”平行论坛面对船用燃料绿色化的必答题，2023-2024年，中石化中海燃供迈入船用新能源新纪元，开启了首次船用生物燃料油、氨燃料等加注业务，并与五家单位共同组建“船用可持续燃料联合研发中心”，开展船用低碳绿色能源研发和产业链推广。2024年，中石化中海燃供牵头起草的《船用生物燃料油》《船用生物燃料油水上加注规程》以及《船用生物燃料油使用指南》三项团体标准正式发布，两项IMO提案通过审议。2025年，该公司将开展海外供应网络建设，在新加坡等多个国家和地区布局海外供应网点，推动高质量共建“一带一路”走深走实。 来源：中国航务周刊
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