摘要:宝马3系从1975年诞生至今,已经历经了七代车型,每一代宝马3系都有它自己的特色,但不变的是宝马3系始终都能为驾驶者带来纯粹的驾驶乐趣。从市场反馈来看,宝马3系凭借良好的操控性和动感的外观设计,赢得了众多消费者的青睐,具有较高的市场认可度和口碑。今天我们就为您
宝马3系从1975年诞生至今,已经历经了七代车型,每一代宝马3系都有它自己的特色,但不变的是宝马3系始终都能为驾驶者带来纯粹的驾驶乐趣。从市场反馈来看,宝马3系凭借良好的操控性和动感的外观设计,赢得了众多消费者的青睐,具有较高的市场认可度和口碑。今天我们就为您带来一辆二手宝马3系,看看是否符合您的心意。
车辆信息速览
车辆版本:宝马3系 2022款 改款 325i M运动套装
上牌地点:深圳
上牌日期:2022年2月
表显里程:1.2万公里
新车指导价:31.39万
二手车报价:22.8万
过户次数:0次
车况部分,因为这辆车没有检测报告,所以文中无法对车辆的车况进行详细描述,不过我们今天文章中所有的车辆图片都是实拍图,可以先了解一下车辆的基本情况,如果您对这辆车十分可以感兴趣,可以点击文章底部车源链接,了解更多详情或者预约试驾等。
动力部分,这辆车搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,采用后轮驱动,NEDC综合油耗为6.2L/100km,百公里加速时间为7.3秒。
宝马3系的底盘悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,这样的配置可以提供良好的行驶舒适性和操控稳定性。在制动系统方面,宝马3系配备了通风盘式前制动器和盘式后制动器,配合电子驻车系统,确保了制动性能的可靠性和便捷性。宝马3系还配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)以及牵引力控制(TCS/ASR等)等一系列主动安全配置,为驾驶者提供了全方位的安全保障。
在舒适配置和智能互联方面,这辆车配备有双区自动空调、座椅加热、座椅记忆等舒适性配置,并支持CarPlay和CarLife等智能互联功能,满足了现代消费者对智能科技的需求。其中CarPlay功能允许车主将iPhone屏幕映射到车内屏幕,并通过Siri语音助手控制音乐、导航、电话等功能,提高驾驶时的便利性和安全性。而CarLife则实现了安卓手机与车机的互联,为安卓用户提供了类似的智能互联体验。
车身尺寸部分,这辆车的长宽高分别为4719mm x 1827mm x 1459mm,轴距为2851mm。在乘坐空间方面,前排乘客可以享受到较为宽敞的腿部和头部空间,驾驶者和副驾驶座乘客都能轻松找到舒适的坐姿。后排空间同样表现出色,虽然轴距相比一些竞品车型并不占优,但依然能够满足大多数乘客的需求。即使是身高较高的乘客,在后排也能拥有足够的头部空间和腿部空间,长时间乘坐也不会感到过于压抑或局促。
在储物空间方面,宝马3系同样表现不俗。车内提供了多个储物格,如车门储物格、手套箱、中央扶手箱等,让驾驶者和乘客能够方便地存放各种物品。后备厢的容积也足够日常使用,可以容纳多个行李箱和一些大件物品。在需要更大储物空间时,如果后排座椅支持放倒,可以进一步扩展后备厢的储物能力,增加车辆的实用性。
市场行情部分,当前这辆二手宝马3系的市场价格相对较为平稳,具体的价格还是要看车辆的车况、行驶里程和上牌年限而定。按照懂车帝平台显示的数据,这辆车目前的售价在22.8万左右。
用车成本上,这辆车按照每年行驶一万公里计算,燃油费用约5807元/年,保养费用约4687元/年,保险费用参考值为5088元/年,年均综合用车成本约15581元/年,实际费用开销会根据车主的使用情况和保养情况有所上下波动。
在同级别竞品车型中,宝马3系以其出色的操控性能和动感的外观设计,占据着重要的地位。与奥迪A4L相比,宝马3系在动力响应和底盘调校上更具运动感;而与奔驰C级相比,宝马3系的内饰可能相对朴素,但注重实用性和驾驶体验。总的来说,宝马3系是一款集时尚、运动与实用于一体的豪华轿车,无论是日常通勤还是周末出游,都能为驾驶者带来愉悦的驾驶感受和较高的回头率。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园