摘要：AS+GG建筑事务所与华东建筑研究设计院有限公司(华东院)、LANDRUM & BROWN WORLDWIDE SERVICES, LLC、中铁第四勘察设计院集团有限公司组成联合体，受邀参加珠三角枢纽（广州新）机场国际竞赛。以华东院为牵头单位，各家单位紧密配合

AS+GG建筑事务所与华东建筑研究设计院有限公司(华东院)、LANDRUM & BROWN WORLDWIDE SERVICES, LLC、中铁第四勘察设计院集团有限公司组成联合体，受邀参加珠三角枢纽（广州新）机场国际竞赛。以华东院为牵头单位，各家单位紧密配合，方案最终入围前三名。

AS+GG在团队中负责航站楼和GTC（综合交通中心）的建筑造型和空间方案设计，以及陆侧景观的概念设计。

新规划的珠三角枢纽（广州新）机场坐落于佛山市高明区，将成为“机场+高铁+地铁+高速公路”的立体交通枢纽。AS+GG为新机场设计的方案构思了一种视觉上的流动感，将从火车站到机场的旅行体验完美统一。当车辆缓缓驶入路边落客区时，向外延申的顶棚结构为即将启程的旅客提供温馨的欢迎以及遮荫。

主航站楼的体量设计受到了岭南传统屋顶的启发，为现代建筑注入了浓郁的地域特色。这一独特想法为机场带来了一个结构高效的拱顶方案，从而通过减少所需柱子的数量来增加跨度，并通过建立结构网格来分解机场对于大空间的特殊需求。拱顶的轮廓在位于南面的陆侧以及北面的空侧均清晰可见。

拱顶之间精心设置了天窗，让自然光线和清爽空气贯穿建筑深处。天窗周围加入高侧窗，这不仅增强了自然通风效果，更让整个建筑体量在结构上表现出更高的效率，在视觉上呈现出流线型的美感，同时也与佛山市丰富的文化底蕴形成了深度的联系。

建筑外立面的设计采用了多种墙体结构。主航站楼入口墙采用通透的拉索幕墙，并由宽大的金属面板顶篷保护。屋顶天窗采用了嵌入斜交网格结构中的隔热玻璃。航站楼主屋顶则呈现流动的金属质感，表面为温暖的哑光处理，以避免过度反射。

从南部陆侧落客区到安检，到北部的商业区，屋顶的几何曲线和穿插的天窗图案贯穿旅客的整个步行体验。侧向天窗的优美曲线不仅带来自然光，还将室内外有机连接起来。夜晚点亮灯光时，流线型外观揭示了内部的有机形态，展现内外的形体交融。

来源：GA环球建筑