摘要：无极 DS625X和新款赛科龙RX600是2025年国产中排ADV市场中的两大热门车型，两者在动力、配置、价格及适用场景上各有千秋，接下来，分析分析这辆两车，大家根据需求选择。

无极 DS625X和新款赛科龙RX600是2025年国产中排ADV市场中的两大热门车型，两者在动力、配置、价格及适用场景上各有千秋，接下来，分析分析这辆两车，大家根据需求选择。

先说动力：无极DS625X搭载581cc双缸发动机，采用270°曲轴设计，低扭提升13%，最大功率64马力，最大扭矩57牛·米，声浪接近V型双缸，适合中高速巡航和非铺装路面，213kg的轻量化车身配合KYB可调减震、倍耐力全地形胎，越野性能突出，离地间隙220mm，通过性更强。

2025款赛科龙 RX600：新款搭载ND560双缸水冷发动机，最大功率43.5kW，峰值扭矩55N·m。219公斤整备质量虽非极致轻量化，配合前倒立式减震+后15段可调多连杆中置减震，都是KYB品牌，应对非铺装路面能力大大提升。但180mm离地间隙，通过性稍差了点。

配置与性价比：无极DS625X配置豪华，标配7英寸TFT仪表（支持导航投屏）、日清卡钳、KYB减震、加热手把/坐垫、行车记录仪、TCS牵引力控制等。

2025款赛科龙 RX600：标配博世双通道ABS（支持全关/后轮单独关闭）及TCS牵引力控制，TFT仪表集成胎压监测、倾角显示及手机投屏功能。KYB减震，前19后17寸真空辐条轮毂、TBOX车联网系统等。

用途：无极DS625X适合身高175cm以上、热衷越野和长途摩旅的玩家，轻量化车身和长行程悬挂使其在非铺装路面表现优异，但座高较高可能劝退新手或矮个子车友。

2025款赛科龙 RX600：适合公路巡航和轻度越野，双座高设计（790mm/820mm）适配不同身高用户，其中低座版对身高168cm骑手同样亲和，风挡面积增大但仍需工具手动调节，略显不便。19.5L油箱+4L左右油耗，续航超400公里。

价格相差：无极ds625x活动价格31999元，赛科龙 RX600售价27988元，相差四千多，这就看大家的预算了，最后总结无极DS625X是技术突围之作，适合追求性能与配置的硬核玩家，但需接受座高和保养成本，赛科龙 RX600以性价比和低门槛取胜，适合公路用户和预算有限者。

来源：开心姐一点号