摘要：从外观来看，2.0l版本亚洲龙的整体造型与现款在售的2.5l版本保持一致，依旧采用了家族式的大面积倒梯形进气格栅，内部有着大量黑色的饰条，并与两侧造型犀利的大灯组紧密相连，看起来整个前脸极具视觉冲击力。车身侧面造型流畅动感，采用了时下流行的贯穿式腰线，搭配大尺

从外观来看，2.0l版本亚洲龙的整体造型与现款在售的2.5l版本保持一致，依旧采用了家族式的大面积倒梯形进气格栅，内部有着大量黑色的饰条，并与两侧造型犀利的大灯组紧密相连，看起来整个前脸极具视觉冲击力。车身侧面造型流畅动感，采用了时下流行的贯穿式腰线，搭配大尺寸的轮毂造型显得非常协调，而车窗处还有着镀铬饰条的装饰，看上去非常精致。车尾部分，尾灯组采用了全新的贯穿式设计，点亮后极具辨识度，排气布局为四出式，搭配两侧硕大的导流槽设计，营造出了极强的运动氛围。

内饰设计方面也是很有特色，整个内饰用料和做工都比较考究细致，大量的软皮质包裹和缝线设计都是比较高档的，而且车内的氛围很豪华，配备多功能方向盘，9.0寸中控屏和炫酷的液晶仪表，让整个中控看上去科技感十足。

亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在9位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲龙双擎2.5LLimited旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

亚洲龙搭载了一台2.5发动机，最大输出功率136kW，最大扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在2位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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来源：爱车有家