摘要:蒲南隧道是九绵高速最后一处控制性工程,该隧道位于阿坝州九寨沟县勿角镇蒲南村,地处大熊猫国家公园,为分离式长隧道,左洞长2747米,右洞长2719米。隧道穿越断层破碎带、浅埋段、富水段等复杂地质区域,施工中面临暴雨泥石流断道、突水涌泥等多重挑战。
5月12日
记者从蜀道集团获悉
G8513线九寨沟——绵阳高速公路
最后一座隧道
蒲南隧道近日实现双幅贯通
标志着九绵高速主线实现贯通
为今年九绵高速全线建成通车
奠定坚实基础
蒲南隧道是九绵高速最后一处控制性工程,该隧道位于阿坝州九寨沟县勿角镇蒲南村,地处大熊猫国家公园,为分离式长隧道,左洞长2747米,右洞长2719米。隧道穿越断层破碎带、浅埋段、富水段等复杂地质区域,施工中面临暴雨泥石流断道、突水涌泥等多重挑战。
为推进项目顺利进行,项目团队前期利用已贯通的隧道右洞,通过2个车行通道和扩挖1个人行通道增加施工作业面,施工高峰段实现6个掌子面同时施工。
九绵高速公路路线全长244.23公里,桥隧比82.04%,共有主线桥梁127座,隧道45座,设置互通式立交17处,收费站16个,服务区6处。2024年底,已建成通车绵阳张家坪至平武段及九寨沟段220.5公里,已开通13个收费站(江油市3个,分别是青莲收费站、太平收费站、大康收费站;北川羌族自治县桂溪收费站;平武县7个,分别是平通收费站、平南收费站、药丛山收费站、平武收费站、木皮收费站、白马收费站、王朗收费站;九寨沟县2个,分别是柴门关收费站、罗依收费站),开通2对服务区,分别是平武县木座服务区和江油市江油临时服务区,剩余23.73公里计划今年建成通车。
截至目前,九绵高速公路桥梁工程已完成100%,隧道工程已完成95%以上,交安、机电工程已完成50%以上,路面工程已完成30%以上。
全线建成通车后,成都至九寨沟的路程将由原来的8小时缩短至4小时,形成向西连接甘肃、青海、新疆的高速公路出川大通道。
来源:沙坪坝发布一点号